江北机场T3A航站楼完成网架封顶 或于明年6月投用

　　 机场T3A航站楼 或于明年6月投用

　　两航站楼间转换可乘坐小火车

　　▲江北机场T3A航站楼及第三跑道想象图

　　12月5日，重庆江北国际机场T3A航站楼完成网架封顶，这意味着作为机场扩建工程重心的T3A航站楼，自2013年4月进场施工以来，外部结构正式建设完毕。

　　7日，记者在现场看到，扩建的航站楼已形成规模，远望去，如雄鹰展翅一般。施工项目部工作人员介绍，经过工人们的加班加点，航站楼网架吊装已经完毕，因网架上有覆盖，现正在进行屋面断水，同时，航站楼正在进行内饰装修、航站楼综合安装、行李系统安装、玻璃幕墙安装等工作。

　　据悉，建设中的T3A航站楼为53万平方米，相当于T1、T2航站楼面积总和的两倍多。投用后，重庆机场可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、年飞机起降37万架次的运行需要。

　　紧邻T3A航站楼，一个综合交通枢纽正加紧建设，今后旅客可在这里换乘城际铁路、公交以及轨道交通3号线和10号线。目前，综合交通枢纽城铁、轨道段土建结构施工基本完成，停车楼土建结构施工也已完成80%。

　　据介绍，今后，T3A、T3B两个航站楼间还将建旅客捷运系统（APM通道），两航站楼相距1.8公里，计划在该通道中开行小火车，方便旅客在两航站楼间转换。据《临空都市报》