渝万高铁垫江站：一步跨入高铁 下车20分钟看牡丹

　　鸟瞰垫江站 本组图片记者 邹飞 摄

　　11月17日，记者一早来到渝万高铁垫江站采访时，站前广场就已聚集了不少当地居民。虽然高铁尚未正式开通，但看到驶入站的试验动车组，他们也非常兴奋。垫江老百姓兴奋是有原因的。之前，作为渝东北生态涵养发展区连接城市发展新区门户的垫江县，还没有铁路，百姓出远门只有靠公路。渝万高铁开通后，垫江将告别无铁路的历史，且一步跨入“高铁时代”，大大改变市民的出行和生活方式。

　　 交通 2分钟一班公交车 乘客下高铁便可换乘

　　据垫江县交委主任陶平介绍，渝万高铁通车后，为满足群众出行需求，将通过优化、新增线路等方式，将城市公交调整为10条线路、80辆车，新增线路3条，新增车辆26辆。

　　“以垫江高铁站为首末站的线路4条，车辆40辆，平均2分钟1趟车，乘客下高铁后便可无缝换乘。”陶平说，新增车辆的投用，使垫江县的公交车数量在原有基础上增加了50%，运力提高了60%以上，高铁站始发线路日均可输送旅客达2万人次以上，可确保从县城各个方向进出高铁站的旅客输送及时，不出现旅客滞留问题。

　　据悉，这4条线路分别为：

　　2路：高铁站—客运中心—牡丹城，往返里程17.2公里，投入车辆12辆。

　　3路：高铁站—客运中心—牡丹湖，往返里程16.8公里，投入车辆8辆。

　　4路：高铁站—工业园区—牡丹城，往返里程21.6公里，投入车辆10辆。

　　8路：火车站—碧桂园—桂阳办事处，往返里程22.2公里，投入车辆10辆。

　　目前，以高铁垫江站为首末站的线路已完成审批前的各项工作，新增车辆、驾驶人员已全部到位，于11月20日起开通运行。

　　 旅游 乘客下高铁后20分钟可赏牡丹花

　　渝万高铁开通后，将为垫江旅游带来哪些利好？据垫江县旅游局相关负责人介绍，垫江县将以“牡丹故里、康养垫江”为主题，吸引主城及沿线市民到垫江旅游休闲，打造重庆休闲旅游目的地。

　　该负责人透露，位于垫江县五洞镇的五洞盐浴是垫江康养旅游的下一个重点，目前已开始钻探，探明储量达8亿立方，将规划建设约旦河谷国际生态盐浴度假区。同时，由太极集团投资数亿元打造的古城堡、西游记主题公园、香樟公园组成的千月湾风景区已全面开工建设。

　　同时，为了进一步缩短游客前往旅游景区的距离，该负责人表示，目前正在规划连接高铁站和各个景区的旅游直通车，明年春天赏花季节开始，游客下高铁后可在车站的游客集散中心无缝换乘旅游大巴、公交等，到达乐天花谷、牡丹园等景区只需15~20分钟时间。

　　 产业 高端项目“走进来” 实现工业总产值1000亿元

　　垫江县发改委主任姚鸿说，垫江是渝东北与重庆城市新区的节点城市，本身的区位、用地、资源配置的优势明显，但由于以前交通比较单一，错失了不少大型企业入驻。但随着近两年渝万高铁垫江站的规划和建设，情况发生了变化。去年，国内著名的汽车零部件生产商吉林龙山集团在川渝地区寻找落户，川渝两地多个城市都在极力争取，但最终该企业选择在垫江建立重庆隆斯达汽车科技股份有限公司，除了看中垫江作为重庆汽车工业配套基地的优势外，即将开通的渝万高铁也为垫江加了不少分。

　　今年，盛洋电子、顺国金属、利虎玻璃等大批重点工业项目也在垫江签约开建，项目总投资达50亿元以上。今年10月，在垫江授牌落户的中国西部（重庆）钟表计时及精密加工产业园也已正式投产。

　　姚鸿说，渝万高铁的开通必将带动垫江工业的发展，“十三五”期间，将形成汽摩、钟表计时、生物医药等新兴产业集群，实现工业总产值1000亿元。

　 　人才 高铁打破人才瓶颈 家在主城工作在垫江成现实

　　在无铁路时代，不仅垫江的产业遭遇瓶颈，人才引进也成为一大难题。为招揽技术人才，企业和工业园区均提出了优厚条件，但技术人才要么不愿来，要么来了3个月不到就走。其原因，主要是不少骨干技术人员已结婚生子，认为垫江太远，难以照顾家庭。

　　渝万铁路开通后，垫江到重庆主城的时间将从近两小时缩短至40多分钟，能够真正实现每天工作在垫江、居住在重庆。曾经为揽才伤透脑筋的重庆辉虎催化剂有限公司总经理冷文庆表示，今年以来，公司在招聘高技术人才方面改观很大，现在公司技术人员满额配置，但开出的工资条件与主城相差不大。