郑万高铁重庆段栖霞隧道全隧贯通

11.12.2020  19:54

12月11日上午,随着洞内最后一声炮响,郑万高铁栖霞隧道斜井大里程与出口小里程方向顺利贯通,标志着栖霞隧道整体全部贯通。

栖霞隧道位于云阳县栖霞镇境内,全长7623米,最大埋深371米,设计纵坡为5.1‰、-11.5‰的人字坡,为设计时速350公里的单洞双线隧道。 隧道内地质复杂,施工遇到的主要工程问题有围岩软弱、瓦斯、下穿高速段、危岩落石等,施工难度大,安全风险高。

为此,中铁二院设计阶段针对隧道各难点问题采取了针对性处理措施:为加快施工进度,结合排水、通风、防灾救援等需要,设置"中部斜井"辅助坑道方案;瓦斯段采取加强瓦斯监测和瓦斯通风、特设全封衬砌结构等措施;洞身下穿高速公路路基段采取“加强型支护结构,采取超前大管棚支护,短进尺,强支护,早封闭,二衬紧跟”等措施,以保证施工和结构安全。

据悉,栖霞隧道施工历时42个月,此隧道的贯通,标志着郑万高铁建设又一个重大节点取得重要进展,为后续施工奠定了坚实的基础。

郑万高铁全长818公里,设计行程速度350千米/小时,全线建成通车后,将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道,对加快沿线旅游资源开发和城镇化进程,促进区域协调发展,推动我国西部大开发战略实施具有重要意义。届时,重庆至郑州将由现在的8个小时缩短到4个小时,到北京也只需要6个小时左右。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静

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