南岸区弹广路客货车混行不安全 官方:加强码头整改 严控货车流量 拓建公交港湾

15.01.2021  20:19

1月14日,有媒体刊发《 暗访南岸区弹广路 公交货车混行 无候车港湾 人身安全如何保障? 》,对南岸区弹广路客货车辆混行等安全隐患情况进行了监督报道。

记者暗访时拍摄到弹广路沿途停靠的大货车。

在暗访过程中,记者发现,南岸区弹广路公交车、重型货车混行,且存在较大安全隐患。主要表现为重型货车违停占用行车道,导致双向车辆会车时占道行驶;重型货车车速较快,随意压线变道超车;公交站点以路为站,无进站停靠港湾,且未划设公交车停靠标志标线。

15日,市公安局南岸区分局交巡警支队就报道相关内容进行了回应。

记者暗访时拍摄到公交车在路边停车,等候乘客上车。该位置道路两侧都没有正规候车站点。 

南岸区交巡警支队相关部门负责人介绍,空载货车乱停路段主要出现在弹广路盘龙立交至广阳岛沿线,为县道,全长约10.2公里,双向2车道。经统计,沿线共有码头7座,分别是:鸡冠石码头,运输方式为“船-船”,沿线不存在空载货车乱停问题;维扬码头,未经营;公运纳溪沟码头,运输方式为“船-车辆”,运载货物为件杂散货,以建筑材料为主;廖家凼码头,运输方式为“船-管道-储罐-车辆”,运载货物为成品油;江贵码头,运输方式为“船-车辆”,运载货物为件杂散货;汉氏哈泊码头,又名祥港码头,运输方式为“船-车辆”,运载货物为粮食及食用油;牛耳沱码头,为长航局保障性自用码头,运输方式为“船-车辆”。

因码头内部没有充足停车场供其车辆停放,大量等待上货的货车在码头内部无法停车,导致出现了空载货车占用道路停放的突出问题。该现象主要发生在公运纳溪沟码头及祥港码头。

1月15日,南岸区交巡警支队在弹广路检查货车占道情况。 

公运纳溪沟码头,主要是市内周转件杂散货,日均约100-500车次,往市内、周边区县等方向占比60%,其余为四川地区。码头内有仓库可存放货物,能够容纳80-90辆货车停放,可根据业务情况调配车辆,每天最多约有20辆货车在弹广路沿线停放等候,车辆需等候2-3小时。

祥港码头,货车日均100-200车次,主要以外地六桥车辆为主,往四川、重庆江津、荣昌等方向,由于码头内只能容纳货车60辆左右,每天约有40辆货车在弹广路沿线停放等候。因部分货物为粮食,下雨天气无法装载作业,导致车辆积压,车辆需等候0.5-4小时,甚至更长。

目前,我们主要是增设民警巡逻,加强沿线巡逻,对停放车辆予以劝导,对其他违法行为予以查处。同时加强码头内部管理,以区交安办名义下发整改通知书,要求各码头优化货物装载管理机制,减少货车等待时间,并对载货车辆驾驶员加强交通安全宣传。”该负责人说。

弹广路,南岸区交巡警支队对货车进行检查。 

另外,针对货车无配建停车场占道停车等相关问题,南岸区已由区交通局负责利用在码头周空地(6000平方米),作为货车周转场地,在盘龙立交至广阳岛沿线实施货车预约措施,拟于近期采取“货主-车主-周转场-码头”逐步申报、审批货车预约流程,严格管控货车流量,从源头降低空载货车等候停放数量,并在货车违法停车集中路段增设违停抓拍设备,杜绝货车违法乱停情况。

同时,由区交通局牵头负责,公交集团制定方案,对弹广路沿线的占道式停车港进行拓港改造,目前先期对和平小学路、鸡冠石派出所路段进行改造。

原标题:南岸区弹广路客货车混行不安全 官方:加强码头整改 严控货车流量 拓建公交港湾

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