中欧班列（渝新欧）每日开行2-5班 今年1-2月货值同比上升

中欧班列（渝新欧）是促进重庆开放经济发展和内陆开放高地重要抓手。疫情发生以来，重庆市充分发挥中欧班列（渝新欧）重要战略通道作用，努力保持稳定运行，保障医疗物资运输和货物进出口通道的安全通畅，服务全市疫情防控和稳外贸大局。

截至目前，中欧班列（渝新欧）保持每日2-5班开行频率，今年1-2月货值同比上升24.6%。

成立中欧班列（渝新欧）应急专案工作组

疫情发生后，重庆在全国率先出台《新冠病毒医护防疫物资运输应急预案》。向社会公布了包括欧洲、俄罗斯、白俄罗斯及东南亚的集货点，为医疗应急货物提供免费仓库，以及提供国际铁路全程运输、境外拖车等保障服务。

同时，对应对疫情对物流领域造成的影响，重庆还成立中欧班列（渝新欧）应急专案工作组，积极为医疗物资采购单位提供中欧班列（渝新欧）解决方案。完善中欧班列和陆海新通道国际国内集结分拨点的互联互通方案，畅通国际防疫救援物资绿色通道，鼓励更多企业优先使用中欧班列和陆海新通道运输防疫物资及民生物资。

开通了“欧洲—重庆—国内其他省市”的去回点对点专线，通过铁铁联运确保去回程货物在重庆快速集结和分拨，确保疫情期间货物的转运时效，保障了民生物资的快速运输。

全力保运实现客户出货量不降反升

在疫情期间，中欧班列（渝新欧）多措并举确保疫情期间班列稳定运行，针对公路运输资源紧张，积极推进铁路集结。

在海关部门的大力支持下，实行7×24小时通关服务，保障货物及时流转。积极推进航空、海运物资转到中欧班列和陆海新通道的相关工作，全力保障客户稳定出货并成功开拓新客户。

如针对外航取消航班造成空运的笔电产品滞留问题，中欧班列（渝新欧）积极制定铁路运输方案，为笔电产品出口打通通道，华硕通过中欧班列解决出口问题，今年1-3月出货153柜，同比增长66.3%。

针对中欧班列（渝新欧）客户华为公司于2月3日复工，但华南拖车严重短缺问题，为保障疫情期间华为出货不受影响，灵活调整运输方案，顺利保障了华为出货，实现了2月华为总出货量不降反增，同比增量5%。

协调东风小康明斯克班列运输，预计首次专列将于4月中旬起运。结合推动成渝两地双城经济圈建设，以这战略通道互联互通为切入点，重点研究两地在通道、枢纽、口岸及政策的合作研究，促进两地中欧班列和陆海新通道交流合作。

上游新闻·重庆晨报记者 杨野

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