委员提案办理记⑩丨主城都市区构建“1小时”通勤圈

16.01.2021  07:40

随着成地区双城经济圈建设进入加速阶段,重庆主城都市区提升互联互通水平,成为很多政协委员关心的问题。市政协委员,永川区政协党组书记、主席刘祥全在调研中发现,主城都市区还存在通而不畅、项目推进迟缓等问题,制约了交通的外联内畅水平提升。在市政协五届三次会议上,他撰写并提交了提案《关于加快提升主城区都市圈互联互通水平的建议》。

提案提交后,市住房城乡建委进行了主办,并与市发展改革委、市交通局、市规划和自然资源局等单位进行了共同研究。

在答复函中,市住房城乡建委表示,正会同相关部门积极构建主城都市区“1小时通勤圈,统筹推进城际轨道、高速公路、铁路、快速通道、航运等基础设施建设,构建综合立体,便捷、高效的交通环境。

其中,在轨道建设方面,以城市轨道(含城轨快线)为重点,加快实施城市轨道交通成网计划,加速推进轨道在建项目和轨道第四期建设规划项目。

高铁方面,按照“五年全开工、十年全建成”目标,加快推进渝昆、渝湘高铁建设,新开工成渝中线、渝万、渝西、兰渝、渝汉、渝贵等高铁网络,全力补齐高铁短板,打通高铁对外大通道,实现主城都市区与外围12区均有高速铁路直接连通,全力提升主城区与各区之间的通勤速度。

2021年伊始,重庆集中开工了两江新区—长寿区快速通道项目、陶家隧道项目、黄桷坪长江大桥等九个重点工程项目,总投资约456亿元。2021年1月4日,重庆市政府正式印发《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案(2020—2022年)》,明确力争三年投资4200亿,开工干线(包括高速公路、国省干线、管道等)6500公里,全力建设9大基础网络。

随着分工合理、衔接顺畅的多向出渝大通道逐步动工建成,轨道上的双城经济圈指日可待,多层次、多样化、个性化的交通需求也将得到满足。”刘祥全说。

上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。

举报