乘警老张的最后一次春运 34年"征途"曾开枪抓小偷

　　张琦帮乘客摆放行李。 重庆晨报记者 苑铁力 摄

　　出发前张琦来到警容镜前整理衣领。

　　张琦的爱人在家中为张琦整理警服。

　　乘警张琦昔日工作老照片。

　　记者手记>

　　34年来，老张跟车里程超过了300万公里。从菜园坝到龙头寺，再从龙头寺到菜园坝，老张如数家珍，跟所有的火车都合影留念，甚至停在仓库中的绿皮车也没有放过。老张说，春运开始后，这些绿皮车也会重新担负起临客的责任。300多名乘警也将全部上岗。

　　老张的妻子陈利，被评为2014年重庆铁路公安处“好警嫂”，这是对她多年来支持老张工作最好的褒奖。

　　去年的除夕夜，老张跟车在湖南境内。餐车里贴上了窗花，邀请了几名乘客一起吃饭唱歌，互相祝福春节快乐。老张给家里打了个电话，电话那头孙子问：“爷爷你好久回来？”老张一阵心酸。34年，老张几乎没在家过过除夕。

　　但2016年的除夕夜，老张肯定会跟家人一起吃年饭。

　　因为这已经是他的最后一次春运。

　　家在远方，路在脚下，心在车上

　　乘警老张的最后一次春运

　　张琦当了34年乘警，10月份将退休。他救过孕妇，抓过小偷，帮过民工，就是没在家过个除夕 昨天，本该休息的他换了一身崭新的警服，在每一个站台前，跟每一列自己曾经“服役”的列车合影

　　今天是2月4号，2015年春运的第一天。

　　上午10点，K201次列车静静地停靠在龙头寺火车北站的站台前。2个多小时后，它将出发驶往广州。

　　但是，它还要等一个人。

　　龙头寺火车站铁路派出所，一场简短的春运“出征”仪式上，数百名乘警整装待发。老张站在队伍的最前面，身上的制服笔挺。

　　10月份，他就步入花甲之年，即将离开工作了34年之久的铁路乘警岗位——他就是K201等的那个人。

　　这是他作为乘警的最后一次春运。

　　这条路

　　一走就是34年

　　重庆晨报深度报道记者 肖庆华 报道

　　年轻时的绿皮车已经淡出。中年时的红皮车已经成了主力。而最新的动车，老张只是代过3次班

　　车换了几代，但老张依旧还在

　　昨天，本该休息的老张一早就来到了龙头寺和菜园坝火车站。他换了一身崭新的警服，在每一个站台前，跟每一列自己曾经“服役”的列车合影。

　　年轻时的绿皮车（慢车）已经淡出。中年时的红皮车（K字头）和蓝皮车（T字头）已经成了主力。而车头像子弹一般的动车，老张只是代过3次班……车换了几代，但老张依旧在。

　　老张全名张琦，因为在重庆铁路公安处乘警支队工作的时间最长，同事们都叫他老张。老张的称呼，让他更感亲切。

　　站在这些列车面前，老张有些魂不守舍，思绪早已飘回到那个机车还在烧煤的年代。

　　老张祖籍辽宁，出生在成都铁路局的大院里。1977年，退伍的老张被分配到重庆九龙坡车站派出所，负责507货场的执勤。4年后，被调到成立不久的乘警队（现为乘警支队），一干就是34年。

　　“没老师带，什么都不懂，上车做什么也不知道。”1981年7月第一次跟车时，老张领到一把枪，里面有10发子弹。但直到10多年后，他才打了第一发子弹。

　　那时候的乘客要么就是出差的，要么就是农民，做生意的少得很，衣着以青色黑色为主，西装几乎没有

　　这些年，乘客从农民变成打工者

　　经验不足的老张，第一次跟车是308次（307次回），老成渝铁路，单面12个小时左右。“都是绿皮车，15、6节车厢，接近300米长。”

　　腰上别着手枪，穿着警服的老张觉得特别神气。每2个小时，他就要在车厢里来回巡视一次。“那时候的乘客特别好区分，要么就是出差的，要么就是农民。做生意的少得很。”车厢里常常塞满了背篓、箩筐、鸡鸭，但凡是能拎得动的东西，都上车了。那个年代的乘客，衣着以青色黑色为主，出差的人会穿中山装，西装几乎没有。

　　到了1986年左右，老张发现上车农民的行李不再是背篓和箩筐，而是换成了帆布包和编织袋。一问才知道，他们都是南下打工的。“在江津的朱杨溪，一上就是几百人，全都是坐车去成都，再转去广州的火车。”那时候，重庆—广州的火车未开通。老张说，那年头，车上的小偷很少，除了维护车上的秩序，他更多的是解决一些小的如争座位一类的纠纷。

　　激动的男子松开皮带，脱下裤子，从内裤里面掏出一个布口袋，里面裹着一叠厚厚的现金，“有人要抢我”

　　7000元，持刀乱舞男子的心结

　　随着外出打工人数的增多，坐火车的乘客也越来越多。在那个狭窄的空间里，各种故事都在上演。1989年的春运期间，从广州回重庆的列车，已经塞满了人。老张每一次巡视，都得费上九牛二虎之力。“衣服湿透。”

　　车离开广州后的第二天早上，硬座车厢的一名男子，突然拿起邻座乘客的水果刀，一阵乱舞。接到报警后，老张赶过去夺下刀，制服了男子。“他嘴里不停念，有人要抢我，有人抢我。”

　　老张将男子带到餐车车厢询问。男子说他在广州打工几年没回家了，这次身上带着7000多元钱，是准备回家娶媳妇的。“那个时候7000多，是巨款哦。”老张不相信，以为男子还在说胡话。

　　见警察不信，男子松开皮带，脱下裤子，从内裤里面掏出一个布口袋，里面裹着一叠厚厚的现金。他又脱下鞋，从鞋底又掏出一叠现金。老张真的信了。

　　经过调查，老张发现并没有人知道男子身上带着这么多现金，也没人要抢他的钱。“他应该是过度紧张了，特别是在车厢这种拥挤的环境里，产生了幻觉。”

　　老张劝了劝男子，给他在餐车安排了座位，倒了一杯水。最后，目送他安全到站下车。

　　老张在34年乘警生涯中只开过一枪，现在老张用得最多的是救护包，做得最多的是帮助农民工

　　农民工把我当自己人，要感恩

　　列车上，乘警与小偷的故事，永远都讲不完。

　　1998年的春运期间，老张和同事龙跃搭档，跟北京返回重庆的列车。“宝鸡站停靠5分钟，有乘客就下站买东西。”龙跃跟着下车旅客去了站台巡视，老张则在车上守候。2分钟不到，老张便听到站台上传来嘈杂声，他探出头一看，龙跃沿着站台朝餐车方向跑，后面4个男子一路狂追。

　　老张见势不妙，跳下车冲着4个男子的背影大喝一声。4人楞了一下，转身朝老张扑了过来。

　　老张毫不犹豫地掏出随身佩戴的手枪，对方依然继续靠近。砰的一声枪响，嘈杂的看台顿时寂静了。老张朝天鸣枪示警。4人中有1人被枪声吓破了担，两腿一软，摔下站台。其他3人四下逃窜，混入人群中。从摔下站台的男子身上搜出了一个刚得手的钱包。失主很快赶来，千恩万谢地领走了。

　　这是老张在34年乘警生涯中开过的第一枪，也是唯一一枪。

　　现在，除了随身携带的小喇叭，老张用得最多的却是救护包。这些年，他组织大家凑钱给车上生产的孕妇，帮忙找过网恋的女孩。在这34年中，老张打交道最多的就是农民工。每年春运开始时，老张的姐姐都会给他发来短信：要善待农民工，他们挣钱不易。你要保护好他们。安全回家。

　　老张刚刚到乘警队时，那一次，从菜园坝发往成都的火车上，因为人太多，车门无法关上，着便衣（反扒需要）的老张跟很多农民工一起，吊在车门上。一名男子转身拉住了老张：兄弟，你要小心，别掉下去了！

　　感动，便永远停留在那一刻。