互联网+：传统产业拥抱互联网

中欧国际工商学院2015思创会现场。 重庆晨报记者 雷键 摄

重庆晨报记者 王秋思 报道

“互联网+”成了众人津津乐道的新词。互联网与传统产业融合将带来的改变，引发无限遐想。不仅是“互联网+服务业”、“互联网+高科技产业”早已开展得热火朝天，不少传统制造业也开始尝试运用“互联网+”思维，用新的发展观抓住机遇。昨日，多位大佬聚集在中欧国际工商学院举办的“中欧思创会”现场，他们都在论道各自的“互联网+”行动。

互联网+传统行业

技能提升新途径

“在数字化移动互联网年代，站在风口上，猪也能飞吗？趋势真的能大于优势吗？”论坛一开讲，原中欧国际工商学院院长朱晓明借网络流行语抛出了一个颇值得回味的问题。

在朱晓明看来，“互联网+”已成为传统行业提升竞争实力的一个新途径。大型零售超市新世界等积极应对阿里的淘宝和天猫、腾讯的微信购物等带来的挑战，陆续开展与手机淘宝、微信的合作，并通过打折、促销力图夺回市场份额。面对支付宝、余额宝等带来的竞争压力，四大银行不断推出各类互联网金融理财产品，并通过降低快捷支付限额等手段作出回应。

“在中国制造行业如何融合‘互联网+’概念?我认为智能制造是一个核心。”朱晓明说，外面一圈是由移动互联网连起来，有智能楼宇、智能运输、智能电子设备，比如电脑服务器等等，智能金融、数字金融一直到最后完成智能制造。

互联网+汽车

让市民享受智能汽车

除了利用现有平台进行互联网营销，车企的营销思维也在悄然转变，在集成移动互联和产品化方面也可圈可点，智能移动终端服务不停更新换代。

“以后不用担心喝酒找代驾了，只要你能清楚向汽车智能系统表述回家两个字，就能回去。还有智能停车、倒车、手机遥控车内系统、内诊断、防盗追踪等等。这里面有不少智能应用，长安的incall车载系统已经实现，还有少部分在未来也会实现。”重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣说，互联网时代下的汽车，就是要让智能化的汽车更好的为市民服务。

朱华荣说，智能车载系统在不断探索新模式为市民打造全新的“互联网汽车”生活。这种新体验不仅在于驾驶，还有购车。市民可以在网上定制属于自己的汽车，今年3月份长安首次在线上试水新奔奔私人定制，未来长安汽车计划每款车型都将有1728种全方位的定制方式。

“汽车有若干个模块，可以自行设计、组合开发。以后车主的每一款车可以做到独一无二，我们会设定某款样式一旦生产后，就将这种组合取消掉。”朱华荣说，实际上汽车厂商在汽车制造、销售、售后等各个环节用起了“互联网+”。

互联网+餐饮

建立品牌的直销平台

“我曾做易淘食网，服务了近300家餐饮企业，包括海底捞、俏江南、皇太极等等。我认为互联网+传统餐饮的转型模式，就是零售渠道去做品牌直销平台。”易淘星空网络科技（北京）有限公司CEO张洋说，现在很多大型的餐饮企业有很多门店，很多客流，但是只是过客，没有一个实际收益群。

张洋谈到了海底捞的互联网模式。如果将海底捞的8千万的客流量转到线上，那就是互联网公司。

去年，他们把火锅、食材送到家，享受比超市还便宜的食材，这是非常好的平台。“先打造用户基础，打造平台基础物流体系，从而形成电商体系，之后卖任何东西就是理所当然，跟小米手机一样的。”张洋说，皇太极两家店12亿销售，65%订单来自于互联网，这就是零渠道的趋势。

建立直销平台，传统的库存模式也要转型为“零库存”。张洋认为互联网时代的餐饮业应该通过消费者预售的方式，提前预订，提前购买，提前支付。“这不仅节约了成本，也提高了管理效率。”