《城市人行道图集》规定:城市人行道宽度不宜小于2米

10.08.2015  10:07

   重庆城市人行道宽度不宜小于2米

   城市人行道图集》9月1日起实施,人行道宽度、材质、盲道、树池等都有规范

  原本就很窄的人行道路上还有电线杆,行人只能侧身而过。 重庆晨报记者 甘侠义 摄

  说起奇葩人行道,市民能说出很多:有的太窄、有的地砖不防滑,有的盲道缺失或断头……记者昨日从市城乡建委获悉,我市首部《城市人行道图集》已由专家审查通过,将作为地方标准,于9月1日起正式实施。为了解决人行道宽度不足的问题,《城市人行道图集》进行了规范,人行道最小值不宜低于2米;商业或公共场所集中路段、火车站和码头等人群集中地,人行道宽度要达到4-5米。

  《城市人行道图集》由重庆中设工程设计股份有限公司、重庆市建设科学技术委员会主编,对人行道宽度、材质、盲道、树池等都有标准,还结合“海绵城市”的试点,推荐使用透水砖、透水混凝土,更加生态环保。

   现状调查>

   人行道宽度最窄的仅10厘米

  记者在沙坪坝烈士墓壮志路处看到,这里的人行道偏窄,只容一人通过。最宽约1米,最窄处不到50厘米,而且,路上还有2根电线杆挡道。

  这样的“最窄人行道”,也出现在渝鲁大道往五里店立交桥方向的公路边,300米长的人行道,路面宽度只有30厘米,最窄的一段仅15厘米;沙坪坝区汉渝路人行道仅宽半米左右,一棵黄葛树还占了大部分,剩下不足10厘米;南岸下浩有几处人行道,仅宽32厘米;渝中区枇杷山正街附近,也有仅容一人侧身通过的人行道。

   标准解读:

  《城市人行道图集》对人行道进行了规范,新建的各级道路人行道宽度为2-3米,最窄不宜低于两米,植树的人行道为3米;长途汽车站人行道宽度为3-4米;商业或公共场所集中路段、火车站和码头附近的道路,宽度为4-5米。当人行道宽度大于6米时,宜种植两排行道树。

   有的人行道下雨天易打滑

  记者在新南路一段人行道看到,这里主要是用的光面彩砖,晴天看上去很漂亮,但是一下雨就容易打滑。

  还有的人行道铺装是“混搭”。沙坪坝区站西路附近人行步道,地面凹凸不平,水泥、瓷砖混杂,有的是混凝土,有的是地砖,颜色也不同,看得出来有的是后来补上去的,非常不统一。

   标准解读:

  人行道面层按照铺设方式,分为砌块型人行道、整体型人行道,可根据不同的地段要求选用。目前,重庆入选国家“海绵城市”建设试点城市,因此推荐使用透水砖、透水混凝土,且路基也要有一定的渗透性能,这样的人行道不仅防滑,也更生态。

   盲道走着走着就没了

  记者在李家沱到九公里一段路看到,这里原本铺装有盲道,但是走着走着盲道就没有了。在沙坪坝站西路附近人行步道,盲道拼装随意,甚至乱得看不清哪里是盲道。

  盲道的设置不规范随处可见,有的地方盲道被花台截断,或是被电线杆、配电房等挡住。甚至有些主要路段人行道根本未设置盲道,造成盲人行走十分不便。

   标准解读:

  《城市人行道图集》中规定,无障碍通道不能被阻断,距离树池、围墙、花台、绿化带的距离,不应小于25厘米。此外,我市正在编制无障碍设施专门的图集,最快明年可以出台。

   没有树池的人行道易污损

  在渝南分流道,有一段路没有树池,为纯土状况,泥土平行于人行道,有的还凸出了一部分。经过雨水的冲刷,泥土有些松动,泥水污损了路面。而支撑大树的几根木撑,也占据着人行道,如果不小心很容易被绊倒。

  人行道上也有不少井盖,混凝土井盖、钢纤维井盖、铸铁井盖等,有的出现井盖位移、破损等,人行道平整度差。

   标准解读:

  树池圈的材料,可以是混凝土、钢筋混凝土、花岗石、青条石等材质,可根据景观和实际情况进行选用。树池框顶面宽度不小于12厘米,高度不小于15厘米。

   他山之石>

  上海、苏州等城市非常注重人行道建设,关于人行道的相关规程、规定、指南、手册较完善。

  比如,上海的人行道铺面主要采用荷兰砖以及花岗岩面砖,颜色以单色、冷色调为主。人行道整体情况良好,风格统一、大方、美观,对细节的考虑非常周到。人行道铺面选用的材料也具有透水和透气性,施工质量较好,实用性强,且比较环保。

  重庆晨报记者 蒋艳 实习生 代莉 报道

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