首飞仙女山机场的“双机长” 都执飞过运送重庆市级医疗队援鄂航班

18.12.2020  17:22

12月18日,重庆航空一架空客320客机平稳降落仙女山机场,标志着重庆仙女山机场正式通航。此次首飞航班,重庆航空选派了业务技术精湛、运行经验丰富的飞行教员团队执飞,并采用“双机长”制以确保安全飞行。

采用“双机长”制多次模拟机训练

据悉,此次首飞航班由重庆航空公司空客320飞机执飞,航班号为OQ2097/8。首飞航班9点21分起飞,9点48分成功降落,历时27分钟。仙女山机场机场海拔1745.04米,到了冬季就会积雪, 针对冬季冰雪天气的情况 ,重庆航空预先制定了相关的保障方案,召开航前准备会议,从飞行教员中层层筛选,最终选派业务技术精湛、飞行经验丰富的机长执飞, 采取了“双机长”制 ,做了多次的模拟机训练,对飞行的每个环节精益求精,确保运行安全。

此次执飞的两名机长分别是 42岁的彭征和57岁的姚玉宝 。两名机长均是重庆航空飞行教员、资深模拟机教员和飞行技术检查员,业务技术精湛。

彭征是民航局“铜质”飞行安全奖章的获得者,有着15年、1.8万小时的安全飞行经历。

姚玉宝是民航局“金质”飞行安全奖章的获得者,有着33年、2.5万小时的安全飞行经历,两人都也曾多次承担重大保障任务,在疫情期间都执行过运送重庆市级医疗队援鄂航班任务。

仙女山机场飞行面临这些难点

十分荣幸能够执行此次首飞航班的任务,今天的天气条件相当好,我们机组在整体飞行过程还是比较平稳和顺畅的,感觉很顺利。”机长彭征表示,仙女山机场飞行主要面临的是 空域环境、地形、气象条件等难点。

空域环境方面,仙女山机场与重庆江北国际机场距离较近,多个飞行空域互相交叠,需要和各个空管部门协调;地形方面,武隆仙女山机场地处山区,属于高原机场和山顶机场,地形复杂,障碍物较多,对飞行技术要求较高;再就是机场气象条件的变化,如遇大风、大雾等,会影响视野,对飞机起飞降落产生干扰。

据悉,重庆仙女山机场将于2021年夏秋航季(3月最后一个星期日开始)正式全面投运。重庆航空表示,在仙女山机场正式通航之后,重庆航空拟与武隆区人民政府开展深度合作,计划开通从武隆到北京、广州等主要城市的航线。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静 摄影 胡杰

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