市交通局《信用交通制度“护航”》案例获评2018年“信用重庆十大典型”

      3月18日，“诚信建设万里行·重庆站”暨信用重庆十大典型活动在巴南区华熙文体中心举行。活动现场发布了2018年“信用重庆十大典型”评选结果。经网络投票和专家评审，市交通局选送案例《信用交通制度“护航”》在市级各部门、各区县以及有关企事业单位参选的126个案例中脱颖而出，被评选为“信用重庆十大典型”。

　　下一步，市交通局将结合部、市要求，积极组织开展“信用交通”主题宣传活动，以进一步弘扬诚信文化，宣传守信典范，大力营造崇尚诚信、践行诚信的行业氛围，助力交通事业健康发展。

      附:《信用交通制度“护航”》案例

      2018年，市交通局对信用管理工作进行回顾和总结，以问题为导向，按照“全覆盖、强聚焦、便操作、优评价、重应用”的原则，创新制度设计，制定了《重庆公路建设市场信用管理办法》。
      《办法》的创新点主要体现在以下五个方面：
      全面覆盖。整合碎片化的信用规则，将其融汇为一个办法，扩大信用管理范围，在已有部颁评价规则的设计、监理、施工和试验检测企业基础上，首次全方位覆盖我市公路建设市场所有从业单位和从业人员，并取消市级评价和区县级评价的划分，构筑统一的综合信用评价体系。
      管理聚焦。评价范围的确定充分考虑建设项目规模及从业单位类型的差异，将较大规模的公路建设项目及主要从业单位和从业人员纳入必须定期评价范围。
      简便操作。对履约差的较小规模项目从业单位和非主要从业单位主要采取直接定级的方式评价，主要岗位人员信用评价结果直接与所在从业单位的信用评价结果关联，并进一步发挥信用平台的作用以适应电子招标投标的实际需要等。
      优化评价。在部级层面信用评价规则的基础上，结合项目监管实际，将履约行为由建设单位负责评价，修改为由建设单位和质监部门共同负责评价，独立评分并分别纳入履约行为评分计算。
      加强应用。应用范围扩大到从业单位选择和资质应用，其中，在招标应用中，明确只能对通过评审进入前三名的投标人叠加信用分值，让信用成为重要考量因素，而非压倒性因素。
      信用交通，制度护航。《办法》的出台为构建以信用为核心的公路建设市场监管体制提供了有力的制度保障。