从停车场过路也要收费2元，合理吗？

▲停车场收费标价牌

◀昨日，保时通物流园停车场进入内环的出口处，场内车辆排着长队等着交费。重庆晨报记者 李斌 摄

重庆晨报记者 景然 通讯员 曲鸿瑞 报道

“每天有将近2000车辆通过，通行一次最少2元。”昨日，北部新区峨眉大道北段99号，的哥杨勇通过保时通物流园设立的停车场时，被要求缴纳2元的停车费，虽然钱不多，但他觉得不合理。

昨日下午，重庆晨报记者乘坐杨勇的车，从童家院子来到位于北部新区峨眉大道的保时通物流园停车场。此处紧靠着融创奥林匹克花园小区，附近是一片工地。

小区的前方正在施工，此处留有一条路通往保时通物流园，不少车辆都汇聚在这条路上，缓慢的向前行驶。在路边，记者看到一块写着“收费停车场”的蓝色牌子。

杨勇的车随着车流行驶至物流园停车场门口，入口处的岗亭没有人，拦车杆自动抬起。空旷的物流园内停着几辆大型货车。

向前行驶两百米左右，杨勇的车来到停车场的出口。出口岗亭里的收费员逐一对车辆收费后，打开拦车杆放行。

“小车，停车费两块钱。”收费员示意杨勇交钱。“就从这里过一下，不过几十米的路，怎么还要收费啊？”记者问道。该收费员称，这是物流园经营的停车场，没有免费义务，不交钱就从原路返回。

后方车辆还排着长队，为了不阻塞交通，杨勇只好交了两元的停车费。记者观察，3分钟的时间内，共有20多辆车通行，也就是说至少收了40元的停车费。

各方说法>

司机：为了少绕路可以交钱

“如果不走这里，要绕好大一个圈才能到，又耗时间又多花油钱，遇到早高峰还要堵车，不如交两块钱。”司机方先生家住童家院子附近，他在南坪附近上班，一年前开始从这里抄近路。

不过，不少出租车司机却对此颇有微辞。“我们过路要交钱，这钱谁出啊？”的哥张明宇说，他曾多次被乘客要求从此处上内环，但常常因为“停车费”而闹得不愉快。“过个路还得交两块钱，乘客也不愿意多出，只能自己拿钱了。”

货车司机王炎斌说，更要命的是，此处紧挨着内环高速路出口，车行速度很快，横插进去易出事故。

停车场：按停车场标准收费

“我们是按照停车场收费标准执行，并没有违规。”保时通物流园的一名王姓负责人解释。他称，目前的收费标准是，小型汽车停放2小时内收取2元停车费，大型车客车、货车停放2小时内收取5元。之后每小时收取2元，每天最高收取20元。

他承认，除了搞运输的大型货车及来物流园办公的车辆，很少会有其他车辆来此停车，大部分车辆都是从这里抄近路的。

回应>

借路停车场 该不该收费？

针对司机反映的保时通物流园停车场收费问题，北部新区物价局相关工作人员表示，该停车场已经报备，并不存在违规，收费是合理的。这位工作人员表示，周围小区施工结束后将开辟出一条新路，届时司机们就不需要从停车场抄近路了。

同样，负责管理渝能汽配城的物业公司一位工作人员表示，由于汽配城变成了停车场，从此路过的车辆也需要按停车场标准缴费，他们有正规的收费证件。他说，以往有不少车从汽配城内绕路经过，影响了商家的正常经营。

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汽配城进场收费2元 原来是已变成停车场

重庆晨报讯 记者 傅柃畅 前几天路过都不收费，为何时隔几天经过同一路段就要收费了呢？前几天，耿先生打进重庆晨报966966热线，他怀疑南坪渝能汽配城存在乱收费。重庆晨报记者实地调查后发现，原来是一场误会。

“我前几天路过时都没有收费，今天路过几分钟的时间就要收费2元。”耿先生说，他开车从南坪渝能汽配城通过时被要求收取2元的停车费，“我并没停车，而且才几分钟时间，为何就要收取2元钱？”

耿先生说自己前几天也从这经过，但并没有缴费，为何才几天时间就要缴纳通行费？

情况真的如耿先生所说属于乱收费吗？昨日中午，记者来到渝能汽配城现场调查。

渝能汽配城共有4个出入口，每个出入口都有岗亭并有保安值守，进出的不少车辆都缴了费。

一辆出租车经过，保安要求缴纳2元费用，一旁的显示屏上显示出租车进场时间为1分40秒。的哥与保安争论了几句，最后还是缴纳了2元的费用。

随后，一位车主因为缴费问题与保安发生争执。车主表示自己进场仅仅1分钟就被要求缴纳2元停车费，这太不人性化。

民警赶到化解了这场矛盾。保安在民警面前拿出收费标准牌和停车场许可证书等证件，“汽配城内已变为停车场，从9月1日起开始收费。”