储油卡重现市场，更多车主观望

　　在成品油价较低时,预购一些油存在储油卡里,等油价上涨时,就可以享受“低价油”。最近,新出现的一种“互联网储油卡”,受到不少本地车主的追捧。而与此同时,由于其存在的期货性质、盈利模式以及用户体验等方面的问题,也引发了不少争议。

　　网购储油卡用起来“有点麻烦”

　　说起成品油储油卡,许多人并不陌生,数年前本地中石油等加油站,就曾开办过储油卡业务,但其后又停办。如今,在京东以及苏宁易购等网购平台上的“互联网储油卡”,名为油联易卡,由海航集团旗下海南新生与油联石化联合推出,由于该卡能够锁定低油价储油,又可以在全国各地各类加油站使用,因此推广势头显得十分强劲。

　　近期成品油价持续处于低水平,许多车主在“快乐玩耍”的同时,不免也有些担心:国际油价市场变动复杂,像如今这样的“低价油”还能享受多久?

　　正是怀着这样的心理,我市的一些车主购买了油联易卡,家住江北冉家坝的车主邓先生,近日就以1710元的价格,买了一张300升的93号汽油储油卡,算下来每升油花费为5.7元。据了解,我市目前93号汽油零售价为5.95元。

　　“我不会马上用光这张储油卡,等油价涨了再用才划算。”邓先生表示,他现在只想去试用一下,以验证此卡的效果。

　　25日下午,记者随邓先生来到盘溪路的一家中石化加油站,邓先生加了30升93号汽油,用银行卡缴费178.5元,并索取了发票。随后,邓先生用手机上的油联易卡APP,拍下了发票照片,并进行上传。

　　25日下午5点左右,邓先生手机收到了提示:他此前缴的178.5元已经退还到银行卡中,同时油联易卡账户中的储油量扣减了近30升。“这卡还真能用,就是上传发票照片什么的,有点麻烦。”邓先生表示,“不过只要真能省钱,也不在乎这些麻烦。”

　　比起邓先生的“小心翼翼”,家住渝中区的市民刘先生明显要“潇洒”许多,他此前已花了一万多元,买了一张2400升的93号汽油储油卡:“现在油价明显是到了罕见低谷,当然得‘屯油’了。”

　　更多车主选择观望

　　然而,面对这似乎现成的优惠,更多的车主仍选择观望。

　　“即使不懂金融的人,也明显能察觉到这种预购模式有期货的性质,说白了你得赌一把,看油价是涨是跌,万一还要跌,就要赔了。”观察人士曲云超表示。“另外,此前国内有过另一家储油卡运营方经营失败‘跑路’的事,消费者对目前油联易卡运营方的资质和实力尚有顾虑。”

　　此前,油联易卡运营方公开披露消息,称该项业务已取得中华人民共和国支付业务许可证,并获得向全国发售预付卡的许可,其业务受央行监管。而作为主要运营方的海南新生,则是海航集团旗下全资子公司。

　　“资质完善和披露只是一部分,消费者对一项业务的认可,跟该业务的成熟度也有很大关系。”关注油联易卡业务的投资分析师吴念斌表示,目前该业务兑付流程还较为复杂,同时现金兑付返还时限尚未标准化,用户体验有待提高。

　　据了解,油联易卡除自身会提供给用户加油费用折扣,还将通过绑定的银行信用卡,为用户创造额外的5%优惠,但是如果其缺乏可持续的盈利模式,难免会使外界产生关于集资等方面的不良猜测。

　　对此,油联易卡相关负责人表示,国际成品油的价格变动周期,通常在3个月至半年左右,利用相关的时间差来进行期货操作,能够获得持续利润。

　　“作为一种通过互联网销售的预付卡,油联易卡是否能与国内主流成品油企业开展合作,可能是其能否快速拓展的关键。”曲云超表示,“如果未来油联易卡能够顺利接入中石油、中石化加油站的缴费后台,在用户体验方面存在的问题都将迎刃而解。”

　　本地储油卡推出

　　不过,除了网购储油卡外,本地车主今后将多了一项选择。据记者了解,中石油重庆分公司、国通石油储油卡科技有限公司、重庆市公众城市一卡通有限责任公司,已于近期开始联合发行成品油储油卡。该储油卡分为93号汽油、97号汽油与0号柴油三种样式,储值量从500升到5000升不等。

　　“目前属于内部测试阶段,预计将于今年5月前后正式推广,届时具体设置可能会有变化。”国通石油储油卡科技有限公司的相关人士表示,该卡在储油时,将锁定当时的成品油价格,之后加油时则按所储数量来进行扣除,一次性消费,扣完即止。至于该储油卡未来是持续性,还是阶段性地对外发行,仍要等待最终确定。