共享单车入渝运行近两个月 它的运行情况如何
ofo共享单车投放重庆两个月受到市民热捧。 本报记者 苑铁力摄
重庆晨报讯 （记者 徐菊 实习生赵香妹）扫码就能骑车，随骑随取。从去年底以来，1000辆ofo共享单车投放到大学城，租车的大学师生每小时只需付0.5元，普通市民每小时一元，一天2元封顶，一个月5元封顶。
那么，共享单车入渝运行近两个月来，它的运行情况如何，究竟有没有人买单？
为此，重庆晨报记者到大学城进行了探访。
大学城随处可见“小黄车”
在大学城的熙街各街道及尖顶坡、大学城轻轨站，你都可以见到停放着的小黄车。
随着气温日渐回升，市民们的骑行热情也渐渐高涨。16日，记者在重庆大学城熙街看到，无论是大街上，还是小巷中、公园里，成群结队的人踏着ofo的小黄车，大约有两百辆车涌现在熙街街头巷尾，一直到17点都没有看到空余的车辆，场面非常壮观。
记者了解到，骑这些单车的人，并不完全是学生和老师，其中还有不少是学生家长及大学城附近居民。
一家人就是一个单车队
“喜欢阳光明媚，喜欢一家人一个车队。”王女士告诉记者，趁着明媚阳光，一家四口打算骑自行车玩耍。
于是，爸爸骑车带队，儿子和女儿骑中间，妈妈在最后面边踏着小黄车，还在后面用自拍杆拍照。一家四口不仅骑车绕四川美术学校一圈，还沿着熙街逛了一圈。“天气这么好，孩子些都喜欢骑自行车，如果专门去租单车，是15元每小时，ofo一元一小时，特实惠。”
马旭东是一名大四学生。他告诉记者，这几天天气好，租车的人很多，昨天和女朋友等了足足一个多小时，才终于等来了小黄车。
刘春丽上班的出行工具主要是轻轨，她告诉记者，以前她都会坐三轮车或出租车到尖顶坡轻轨站去坐轻轨上班，三轮车起步价就是10元，每天上班来回至少花25元钱，现在租用单车只需2元钱，实在太方便了。
三轮车出租车喊压力大
共享单车进军大学城，最头疼的是三轮车和出租车师傅了。
记者从三轮车师傅口中了解到，单车和他们一样，早上很早开始在轻轨站出口处对外营业。
“以前很多顾客下了轻轨就直接来坐三轮车了，现在不行了，ofo的小黄车一出现，我们几乎就没有业务，对于我们来说，压力不小。”
一位出租车师傅也表示，没想到山城重庆，还有这么多人会骑单车，ofo单车出现在轻轨站、大学校园门口，一伙人抢着坐出租车的历史就一去不复返了。为此，他不得不每天起来得更早，跑得更勤。
一辆单车日均启动9.7次
16日，ofo媒介经理任保峦对重庆晨报记者表示，ofo单车在重庆市场的运行非常好，超出他们的预期。她说，在用户活跃度方面，重庆每辆ofo单车每天平均启动9.7次，超越全国日均次数，是“最后一公里”出行市场名副其实的领军者。
据了解，去年底，ofo共享单车悄然进入重庆市场，首批1000两“小黄车”试水大学城。大学师生每小时0.5元，普通市民每小时一元，一天2元封顶，一个月5元封顶。扫码就能骑车，随骑随取。
此前，不少人对共享单车进入重庆市场并不看好，认为重庆主城没有单独的自行车道，而且山高路不平，单车应该不太受欢迎。不过，ofo共享单车却交出了“完美”的答卷。
接下来的发展，ofo共享单车方面表示，到今年5月之前，ofo还将投入2万辆共享单车进入重庆运营。
沙坪坝区在各地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等周边区域划将设自行车停车位。