货车司机一脚油门冲卡逃逸 竟掏出螺丝刀威胁执法人员放行
大货车经过治超站时，不按规定进站检测，竟猛踩油门冲卡逃逸。执法人员设卡拦截并责令其回站检测，驾驶员拒不接受卸货和处罚，冲动之下，掏出螺丝刀挥舞，威胁执法人员放行……这是近日发生在巴南鱼洞治超站的一起影响恶劣的严重抗法事件。
一脚油门冲卡逃逸
当天晚上12时许，一辆六轴货车途经鱼洞治超站时，司机一踩油门直接冲卡逃逸，设法逃脱检查。
按照相关规定，载货货车经过治超站时必须接受检查，违规上路存在侧翻、追尾等重大交通事故隐患，货车冲卡逃逸将依法按照扰乱治超检测秩序处理。
治超员李福强与马峰赶紧驾驶执法车辆设卡拦截，并责令该驾驶员将车辆驶回鱼洞治超站接受检测。可是，这样一个合法合规的执法行为却让货车驾驶员王明（化名）火冒三丈。王明强硬地说：“我没有超载，不接受检查！”
执法人员发现，该货车号牌为“冀BMxxx5”，是外地车辆。停车后，驾驶员情绪十分激动，不愿回站检测。
“必须接受检查！”面对驾驶员强硬的态度，执法人员对其进行了近半小时的法制宣传教育和劝导，车辆终于驶回鱼洞治超站接受检测。
经检测，该货车载货总重55800KG，超过49000KG的统一认定标准，属于超限运输。
接受卸货却不愿受罚
经了解，该车所载货物为钢卷，驾驶员王明为河北人。
“我不了解重庆情况，我没错！”此时，王明的情绪十分激动，要求放行车辆。虽然驾驶员态度凶恶，但执法人员没有畏缩。“不行，必须消除违法行为！转货复检合格后，到交巡警处接受处理才能驶离治超站。”鱼洞治超站执法人员杨超严厉地说。
经过1小时的劝说和法律普及，驾驶员的态度从坚定强硬转为温顺妥协，终于同意了转运货物。次日凌晨0点30分，钢卷经吊车转移，复检车货总重44550KG，已消除超限运输的违法行为，但未接受处罚。
这时，驾驶员再次无理地要求对其放行。“按相关规定，你必须接受交巡警的处罚。”杨超再三对其进行耐心劝导。
掏出螺丝刀威胁放行
“放行！”此时，王明的情绪突然再度变得激动，对执法队员的劝说置若罔闻，并迅速从车上拿出一把螺丝刀，冲向执法人员，随时都有作出极端行为的可能。
突发情况让在场的执法人员有些措手不及，但面对危险，大家毫无惧色，一边喝止其不要作出过激行为，一边对其进行安抚，其他队员立即拨打了报警电话。凌晨1点，莲石派出所民警赶来现场，收缴了驾驶员手中的螺丝刀。
了解清楚情况后，交巡警于凌晨1点50分来到鱼洞治超站，对车辆“冀BMxxx5”开具了处罚单据，驾驶员接受处罚后驶离治超站。
折腾了数小时，虽然该事件经过规范处理最终有惊无险，但执法人员杨超看着远去的货车，不由得感叹：“难，执法太难，合理合法的操作却换来驾驶员暴力抗法，执法人员和驾驶员都觉得委屈、无奈……”目前，此事正在进一步调查中。
上游新闻·重庆晨报记者了解到，全市范围内正开展以“两客一危”和面包车专项整治为重点的“交安”9号集中整治行动，严厉打击“三超一疲劳”、面包车非法营运等严重交通违法行为，坚决杜绝较大事故的发生。
此次联合执法整治组将根据事故易发多发区域、交通违法突出区域设置2-3个检查站，严查三超一疲劳和面包车非法营运等违法行为。公安交管部门通过155个执法服务站、139个公巡队、750个乡镇派出所公巡队，从严依法查处超速、超员、超载、擅闯禁行区域、无证驾驶等交通违法行为。
对国省道、群众避暑纳凉等集中岀行路段纳入重点管控范围，对辖区人流客流集中区域、重点敏感核心区域、恶劣天气影响区堿等情况，加强巡逻防控。高速公路执法部门将设置8个主线检查站，21个专项检查站严格把关客货车辆凌晨2-5时上高速路行驶，不按规定车道行驶、超员载客、超速、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为；同时全市7172个农村交通安全劝导站将全面启动，严查“两客一危”“三超一疲劳”等违法行为。
通讯员 方霞 上游新闻·重庆晨报记者 景然
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