列车整备工老陈的另类“绝活”:随身携带数十种“武器”,20秒内拾掇好一床被褥

06.02.2018  17:12

△列车整备工正在清洁厕所的窗户

△等待清洁的列车

将被罩的两角套在两只手上,抓起被褥往上一套,随后再抖两下,被罩就完完整整地套在了被褥上。整个过程,只有不到20秒,天下武功,唯快不破。不敢说他们是世界上套被子最快、最多的人,但长期的工作经验练就了列车整备工独特的换被套本领。

你的每一趟出行之旅,都有清爽、干净的车厢,这得益于其“幕后工作者”——列车整备工。他们主要负责车厢的卫生整备工作,更换车厢内的床品只是其中一项,还需要做好卫生间、乘务室、洗脸台和通过台的卫生整备。

△整理卧铺车厢床铺

现场:

不到20秒整理好一床被褥,清理一节车厢却要四、五小时

脸上戴着口罩,脚底套着鞋套,手里还拿着铁钩和抹布等工具,在位于虾子蝙车库内的K201次列车硬卧车厢内,52岁的列车整备工陈德义正在换被褥,他的动作飞快,不到20秒,一床“豆腐块”就放在了洁白的床单上。

口罩、鞋套,这是基本要求,要保证被褥上不留下任何的污渍,任何一个角落都不可以。”陈德义一边说话,一边用铁钩到卧铺的缝隙里去“探挖”,掏出那些留在缝隙里的垃圾,再用随身的抹布处理。

和其他整备工一样,陈德义负责这一节车厢的卫生整备工作,一节车厢有66个铺位,他需要对所有铺位的床品进行更换。换被套,只是车厢卫生整备的其中一项,卫生间、乘务室、洗脸台、通过台……从天花板到地板,甚至看不到的尖角缝隙都是他们的清扫范围。

当列车到站,乘客结束旅程下车,我们的工作才刚刚开始。我们要做的,就是让列车‘焕然一新’!”陈德义说,即使是再熟练的整备工,好好打理完一节车厢也需要四个小时左右的时间,稍不留神,时间将被拉长到五小时。

△列车整备工的整备包

细节:

小钩、大铲、玻璃刮、头灯……随身携带数十种工具

列车整备工的整备包是一个毫不起眼的黑色包,从里面掏出来的清洁工具和清洁材料却很“厚实”,记者数了一下,里面的各类工具达到数十种,堪称“百宝箱”。

小钩、小铲、弯弓刷、大铲、喷壶、玻璃刮、头灯、竹夹、钢丝球、胶手套、口罩、百洁布、布鞋套、毛巾、洁厕剂、万能泡沫剂……这些都是整备工日常要用到的,对于一个“外行人”来说,可以说是琳琅满目。

为何要用到头灯?整备工解释,列车内很多地方光线不好,头灯可以起到辅助照明的作用。“还有毛巾, 分为普通毛巾和无绒毛巾,更专业的分类,在不同的情况下使用,可以保证清洁的质量!

普通长途列车,行车时间达到三十多个小时,列车到站后,有专门的“吸粪车”来运走累积的粪便,此后,就要看列车整备工的了。

陈德义说,他花在厕所清洁的时间,通常在一个小时以上,“现在提倡厕所革命,列车对厕所的清洁提出了更多、更高的要求。”除了异味和污垢,时常在厕所出现的“牛皮癣”也让他头疼,“办证啊这些,有的是粘贴纸,有的是签字笔写的字,难清除。

在此,有关负责人也呼吁广大乘客,爱惜列车环境,珍惜整备工们的劳动成果。

△清理车厢玻璃

故事:

最怕列车晚点,春节更忙不回家

陈德义是重庆江津人,他从事“列车整备工”已经二十多年了。“从红色外壳的火车,到现在的绿皮普列,列车的硬件设施,如卧铺的硬度、厚度等,都在变得越来越好。”他说,自己能感受到,乘客的出行体验正在变好,这些细节就是最好的体现。

平日里,陈德义每天要完成两趟列车的卫生整备,也就是两节车厢的全面清洁。按照四个小时一趟的算法,正好是“八小时工作制”。他形容这样的工作内容“枯燥且轻松”。

△焕然一新的车厢

不过,这只是最“理想”(轻松)的时候,陈德义说,他最怕一件事:列车晚点。“晚了的话怎么办?等,除了等还能怎样呢?”如果实在太晚还没来,整备工就先行回家,等通知。他每天都会看当日的列车到站时刻表,日积月累下来,各种班次到站时间了熟于胸。

也有列车时刻表无法预计的东西,例如,临时增添了一趟列车。这样的情况,在春运期间更为常见,这时候,陈德义一天要清洁整备的就不止两列车和两节车厢了,三列、四列,三节、四节……

春节,是我们最忙的时候,我很少回家。”陈德义的眼里闪过一丝愧疚,他说,对家人少了陪伴,确实是一种遗憾,不过,在列车上,有那么多的工作人员、那么多的同事,他们一起为更多人的回家路增添一点温暖,自己只不过做了能做和该做的事。

△快到春节了,列车工作人员为车厢贴上“”字,增加了一丝节日气氛。

上游新闻·重庆晨报记者 蒋敬诗 张旭 摄影 李斌

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