列车“送水人”，用坚守浸润旅客心田

重庆北站上水工在指定位置接车，准备上水工作。新华网发（魏伟 摄）

　　新华网重庆2月24日电（刘文静 蒋远智）说到春运，除了列车员、列车司机之外，你还会想到谁？春运期间，有这么一群人，为了让旅客们在列车上喝上一口热水，让乘车环境更加舒适干净，他们每天穿行于铁路股道中间，在寒风中默默坚守。他们就是车站里的“上水工”。

　　春运期间车站旅客客流增多，列车上的用水需求也随之加大，一旦列车供水不足，不仅旅客饮水会受到限制，就连洗漱和如厕也会受到影响，继而给旅客出行带来极大的不便。一辆短编动车组列车有8节车厢，长编动车组有16节车厢，普速列车大多有18节车厢。上水工的任务就是昼夜无休的保障每节车厢出站时满水、零污。

重庆北站上水组进行班前点名并安排当日工作重点。新华网发（魏伟 摄）

　　春运期间，重庆北站每日需要上水吸污的列车一共70余趟，上水工们需要沿着550米的站台，不断往返于狭窄的股道上，算下来一天至少得步行30到35公里。而光是“拉管、开盖、接管、开阀、关阀、拔管、关盖、收管”这些看似简单的工作步骤，他们一天就得重复数百次。

　　工作时，有时激射出的水花直接喷到上水工的衣服和鞋子上，在冬季寒冷的室外环境下，浸水的衣物穿在身上犹如覆上了一层“冰铠甲”。“一趟工下来，时常是里面一身汗，外面一身冰。”重庆北站上水组组长陈昌华说。

上水工正在对列车进行补水。新华网发（魏伟 摄）

　　“虽然累点、苦点，但是想到如果我们工作没做到位，旅客在车上几个小时喝不上热水，上不了厕所，那多难受啊！”这就是春运中的列车“送水人”。他们用朴实的话语和默默的坚守践行着“平安、有序、温馨春运，让旅客体验更美好”的工作宗旨。他们在春运旅途中，用一杯杯热水，浸润了旅客的心田。

重庆北站上水工正在对当日上水计划进行梳理核对。新华网发（魏伟 摄）

上水工正在利用巡检仪记录作业内容。新华网发（魏伟 摄）

重庆北站上水工正在对当日上水情况进行记录。新华网发（魏伟 摄）