刹车失灵还是操作不当？老司机刚提新车四小时就出了事故
第1眼-重庆广电消息，王先生是一位有十几年驾龄的老司机。12月5号，王先生喜提一辆黑色特斯拉model y，这高兴劲儿还没过，四个小时后，这车就在四公里出了事故。
王先生的这台车花了他26万多元。12月5号中午12点，他到礼嘉的特斯拉交付中心提了这台新车。当天下午4点20分左右，王先生驾驶新车行驶到四公里内环路口时，发生了事故。
王先生说，事发当时，新车突然自动加速，刹车又出现失灵，他只好向左打方向盘，开进绿化带，一头撞到了树上。王先生在这次事故中，侥幸没有受伤。但新车受损严重。采访中，记者联系上了当时的目击者张先生。张先生告诉记者，当时他从海峡路出发，刚走到四公里，就听到了一声巨响。
张先生回忆，当时出事的那台车还没有上牌照，所以给他留下了深刻印象。
拥堵路段，低速行驶，怎么突然就出了事故呢？有没有可能是新车操作不熟悉造成的呢？
事故发生以后，王先生当时就联系了销售方，报了保险，并且报了警。交巡警排除了酒驾嫌疑。事发后，特斯拉售后给出的初步调查结果为，当时王先生突然踩了电门提速，并且没有踩刹车的记录。对于这份调查结果，王先生并不认可。王先生说，他想还原事发真相。
所谓汽车EDR，就是汽车事件数据记录系统，被称为“汽车黑匣子”，能够记录车辆事故前后的数据。通过电话，记者与特斯拉售后人员小刘进行了沟通。小刘表示，目前调查的数据显示，王先生在事发当时并没有踩刹车。
对于王先生要求查看edr数据的诉求，小刘表示，如果交巡警不能出面，王先生可以委托第三方检测公司，他们也会配合提供数据。同时，小刘还表示，此前他们没有接到过任何刹车失灵的案件。
在渝北特斯拉体验中心，负责售后的工作人员表示，他们不接受采访。截止记者发稿，王先生告诉记者，他与特斯拉的售后人员达成了初步协议。他提供交巡警的证明材料，预计下周可以调取事发时的相关数据。
第1眼-重庆广电记者 高怡
原标题：刚提新车四小时 刹车失灵酿事故？
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