前方高能!这个“巨无霸”为何频频来渝

15.05.2020  17:09

△4月2日,重庆铁路枢纽东环线进入全线铺轨施工阶段。罗斌 摄

两江观察微信公众号消息,在重庆努力克服疫情带来的不利影响,加快恢复性增长,确保高质量发展之际,又有一家“巨无霸”企业入渝谈合作,用实际行动对重庆发展投下信任票。

5月13日,市长唐良智会见国铁集团副总经理黄民一行,商谈双方合作。两江君注意到,这是继去年11月重庆铁路投资集团揭牌暨银企战略合作协议签约,今年1月与重庆市政府举行工作座谈会之后,国铁集团高层再次来渝继续强化合作。

不到半年的时间,这个注册资本超1.7万亿元的“巨无霸”央企高层至少3次来渝,频频动作传递了哪些重要信号?国铁集团对重庆加快建设国际性综合交通枢纽有何帮助?

合作基础好

携手合作!去年6月完成改制的国铁集团,作为国有独资公司,以铁路客货运输为主业,实行多元化经营,注册资本高达17395亿元,是央企中注册资本最多的“巨无霸”企业。

△列车行驶在兰渝铁路两江新区段。刘成平 摄

国铁集团和重庆展开了全方面、多领域的合作。

2019年11月,由国铁集团与重庆市政府合资组建的重庆铁路投资集团正式揭牌。重庆铁路投资集团注册资本为279.12亿元,负责合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设、运营管理、铁路土地综合开发等,将助力重庆铁路基础设施建设,特别是补齐高铁通道建设短板提供有力支撑。

重庆铁路投资集团揭牌的同时,成渝铁路重庆站至江津段改造工程建设启动,改造后线路长60.9公里,设计时速80公里,总投资93.8亿元,全线预计2022年底建成通车。

  在此之前的9月29日,由国铁集团和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设的渝昆高铁渝昆高铁重庆段在九龙坡、四川段在泸州同步启动建设。

在国铁集团的大力支持下,去年,郑万高铁、渝湘高铁主城至黔江段、重庆东站等项目加快建设,渝昆高铁、成渝铁路主城至江津段改造项目开工,黔张常铁路开通运营。

可以看到,近两年以来,重庆铁路建设启动快进键的背后,始终有国铁集团的加持。

△2019年9月渝昆铁路开工。巨建兵 摄

国铁集团和重庆为何会如此频频合作?

去年10月重庆成功入选全国首批交通强国试点,其中铁路建设无疑是重头戏,今年将进入全面实施阶段。另外,同样在去年成立的重庆铁路投资集团揭牌,让重庆有了自己的铁路建设实施主体、投融资平台和运营管理平台,合作的方式方法变得更加丰富。

  目前,重庆正大力实施和高铁建设“五年行动”,加快建设国际性综合交通枢纽。虽然重庆如今向东有有沪汉蓉铁路,向西有中欧班列(渝新欧),向南有西部陆海新通道,向北有“渝满俄”班列,但是与国家对重庆的定位、重庆自身发展的需要还有差距,再加上重庆正处在提振恢复经济的关键时期,重庆亟需加速综合交通规划建设,构建起内畅外联、快捷高效的现代综合交通运输体系。

随着重庆主城都市区扩容,大力推进主城都市区内部各区的互联互通,打造“一日生活圈”“一小时通勤圈”,大力推进主城都市区与“两群”间的互联互通,加强高铁、城际铁路等连接通道建设也是当务之急。

因此,重庆有加强与央企国铁集团合作的迫切需求。

显然,重庆铁路建设蕴含着重大商机和发展空间。而这正好是国铁集团所看中的,与其“提高经济效益,增强市场竞争能力”“坚持高质量发展,推动国有资本做强做优做大”等战略发展定位不谋而合。

△高铁奔驰。万难 摄

加快推进

国铁集团和重庆有坚实的合作基础,更为重要的是双方具有高度战略契合,奔着做大做强合作共赢的共同目标,展开了更加紧密的全方位合作。

重庆正按照“五年全开工、十年全开通”目标,深入实施高铁建设五年行动方案,加快构建“”字型高铁网,重点建设与成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个方向10条高铁通道,尽快构建起与周边地区及京津冀、长三角、珠三角等城市群的高铁联系。

重庆市交通强国示范建设纲要》《重庆市新时代铁路网规划》等一批重大规划编制有序推进,已取得阶段性成果。

2020年重庆政府工作报告明确提出,要以构建综合交通枢纽为目标推进基础设施互联互通,在重点构建“”字型高铁网布局中,加快郑万高铁、渝昆高铁、渝湘高铁主城至黔江段建设……开工建设成渝中线、渝万、渝西高铁……加快成渝铁路主城至江津段改造、枢纽东环线等普速铁路项目建设。

高铁等交通基础设施互联互通,是唱好“双城记”、建好“经济圈”的关键支撑。重庆要把国家战略要求转化为战略行动,自然希望得到国铁集团的大力支持,推动相关铁路项目加快实施。国铁集团当然也相当给力,明确将进一步加强对接沟通、加大工作力度、加快建设进度,促进规划项目早日落地见效。这不仅表明了态度,也释放出深化合作的信号。

△列车行驶在渝怀铁路线上。杨敏 摄

接下来双方继续深化路地合作,加快推动成渝中线、渝万、渝西高铁年内开工建设,助推成渝地区双城经济圈建设,构建“多向辐射、立体互联、一体高效”的现代化成渝双城经济圈综合交通体系,打造重庆-成都双核多层、内陆最具竞争力和影响力的国际性综合交通枢纽。

国铁集团副总经理黄民表示,将全力支持重庆铁路枢纽和有关铁路项目加快实施,力争项目早日落地见效,为提升成渝地区双城经济圈基础设施互联互通水平贡献力量。从“全力支持”“力争”“贡献力量”等关键词可以清晰看出,国铁集团合作意愿很强,支持重庆发展态度明确。

抢抓机遇,化危为机。像抓疫情防控一样抓实经济工作,以只争朝夕的精神,一天天干、一周周抓、一旬旬推,把每一项工作抓准抓细抓紧,加快重庆经济恢复性增长,确保高质量发展。

重庆和国铁集团的密切合作,就是最好的例证。

原标题:前方高能!这个“巨无霸”为何频频来渝

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