通车在即 CRH380型动车组再次试跑成渝客专

15.09.2015  11:07

  “和谐号”高速综合检测车停靠在永川东站。 CFP图

  昨日,四川省资阳市,高速综合检测列车通过沱江特大桥。CFP图

  记者昨日从铁路部门获悉,继10日成渝客专动检车完成首次试跑后,11日动检车“黄医生”又从重庆方向出发,按照最高运行速度每小时160公里运行,顺利完成对成渝客专的试跑。这意味着成渝客专联调联试也越来越近了。如不出意外,成渝客专动车车体下月就将到达重庆。

  “黄医生”完成两次试跑

  11日早上,一列以黄色为主的流线型“子弹头”动车组从永川站始发,沿着成渝客专路线,开始了第二次调试。原来,9月10日,它刚从成都出发,完成了首次试跑。

  记者了解到,这列动检车通体黄色,俗称“黄医生”,为CRH380型高速动车组,是我国目前最先进的检测车,专门用于线路调试,时速380公里,它的极限时速可达400多公里。检测车内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,专门用于检测轨道、接触网等线路设施。

  在此之前,该类型动车组曾在贵广、沪昆等西南地区高铁线路上调试线路。其中贵广高铁,分别实施了180、200、210、220、230、240、250、260、270、275公里的时速测试,个别区段时速更高。试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、自然灾害及异物侵限监测系统、振动噪声等13个项目。

  动车车体下月或将到渝

  据介绍,本次“黄医生”上线成渝客专,主要是对成都东至永川东段进行确认检查,按照最高运行速度每小时160公里运行,是为了对下一阶段联调联试进行准备。因此,“黄医生”上线试跑,也意味着成渝客专联调联试也越来越近了。记者昨日从铁路部门获悉,预计月底成渝客专就将进行联调联试,不出意外的话,车体下个月就能来到重庆。

  据悉,目前成渝两地开行的动车组列车,全程最快需要2小时。而成渝客专正线将比成渝铁路少196公里,理论上来说,成渝客专比现在的成渝动车组要快1个小时。因此,成渝客专也将成为继成渝铁路、成遂渝铁路之后,成渝两地的第三条铁路线,也将是最为快速的一条铁路通道。成渝客专正式投用后,也将意味着铁路“沪汉蓉大通道”完全成型。

  沿途共设立12个站点

  据了解,成渝客专采用双线无砟轨道,设计时速300至350公里,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。沿途共设立12个站点,分别是重庆境内的重庆站(菜园坝)、沙坪坝站、璧山站、永川东站、大足站、荣昌北站、然后接四川境内的隆昌北站、内江北站、资中北站、资阳北站、简阳南站,最后到达成都东站。但之前市交委发布消息,成渝客专从璧山驶出后将直接到重庆北站,所以出发站点暂时从菜园坝改停重庆北站。

  成渝客专通车后,沿线有啥好吃好玩的呢?近日,一些网友已发布了的沿线美食图。如重庆小面和火锅、荣昌卤鹅、隆昌全羊宴、资中球溪鲶鱼、简阳羊肉汤锅、成都康二姐和老妈兔头……

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