55吨重设备落嘉华大桥 今明两天江北进入渝中还会堵
昨日凌晨零点10分左右，在嘉华大桥往渝中区虎头岩方向下桥匝道处，一辆装载重型机械设备的平板挂车因固定不牢，发生货物滚落事故，造成路面及护栏损坏。
事故发生后，交巡警现场实施交通管制、封闭了通往虎头岩、牛滴路的引桥匝道，市市政设施局也立即启动应急抢险预案。由于从江北进入渝中方向的车辆只能直行进入嘉华隧道，突然减少的两条通道造成嘉华大桥及相邻的几座过江大桥昨日白天全面拥堵。
截至昨日下午6点，嘉华大桥通往虎头岩方向引桥匝道仍未恢复交通。今日中午，滚落的重型机械设备将被起吊移除。
现场
“天外来物”侧卧引桥
十米人行护栏被冲断
昨日上午8点，记者赶到事故现场看到，事故区域已经拉起警戒线，一个用蓝色布盖着，直径四五米的圆形庞然大物侧卧在引桥上，占据了大半个桥面，剩下的桥面很难容一辆轿车通过。引桥上约十米的人行护栏被向外冲断，蓝白相间的防撞栏也有十几米被压扁，并被冲离出原有的固定装置约50厘米，桥面上还被划出了深深浅浅十来米的划痕。
渝中区交巡警支队化龙桥大队民警对通往虎头岩和牛滴路的引桥进行了交通管制，并封闭了两条匝道。由于正值上班高峰时期，经嘉华大桥从江北通往渝中区的车辆只能直行进入嘉华隧道，通行十分缓慢，桥面俨然成了“停车场”，不少司机经过时都侧头好奇地看着这个庞然大物。
“这是啥子东西哦？未必是飞碟啊？真想掀开来看一看。”开车堵在桥上的刘先生说，自己堵了近半个小时，才从鸿恩寺隧道开到事故现场旁边，由于往虎头岩方向匝道关闭，只得改变路线，从九滨路-大黄路-大坪医院-虎头岩的路线绕行。
“以往都是早上7点半桥面才出现拥堵情况，今天6点半就开始了。”值勤的民警告诉记者，他们赶到事故现场时，因滚落的重型设备暂不能撤出，为了桥面及交通安全，就将通往虎头岩和牛滴路的两条匝道暂时封闭，疏导路面交通。
事因
55吨盾构机固定不当
过弯道时从车上滚落
“掉落的是盾构机，用来挖隧道的，有55吨重。”昨日上午9点半，涉事司机李某被警方带到事故现场，向桥梁专家还原了当时发生事故的情景。
李某说，装载时用了两个45度的钢架撑住圆形的一侧，再用铁链拴上手拉葫芦，并固定在挂车下方的拉钩上。经过嘉华大桥引桥的一个弯道时，感觉车右面明显要重一些，后来就听到手拉葫芦钢筋断裂的声音，盾构机就从车上滚落下来。由于惯性过大，撞向旁边的护栏后，又反弹回桥面上，翻转了至少90度。
据渝中区公安分局通报，经过初步调查，26日晚11时左右，驾驶人李某驾驶渝BQ××××大货车从北碚新城区中铁隧道局出发，装载重型机械设备，拟经内环高速-北环-嘉华大桥-虎头岩隧道-高九路，前往沙区高庙村地铁工地。当车行至嘉华大桥往渝中区虎头岩牛滴路方向下桥匝道弯道处时，因货物固定不当，车上所载设备滚落在路面上，致使匝道路面、护栏受损，未造成人员伤亡。目前，肇事货车驾驶员已被公安机关控制。
据了解，盾构机是一种用于隧道掘进施工的重型机械设备，目前在地铁、轻轨施工中被广泛使用，一套盾构机的价格可达数千万元。
影响
虎头岩方向匝道封闭
桥梁墩柱需专项检测
昨日早上8点多，来自市政检测院的专家已经到达现场，对盾构机受损情况以及桥面的损坏情况进行检查，上午11时，市市政设计研究院工程检测中心的工作人员通过桥梁检测车对桥面下方，以及支座进行了初步检查。
上午10点50分，经过现场专家和市政等相关部门的勘查，从嘉华大桥通往牛滴路的引桥匝道并未受到影响，因此解除该路段的交通管制，但现场有交巡警指挥交通，引导驾驶员向通行路段行驶。
截至昨日下午6点，嘉华大桥通往虎头岩方向引桥匝道仍未恢复交通。受此影响，渝澳大桥、黄花园大桥从江北进入渝中方向，以及石门大桥昨天全天也出现严重拥堵，波及江北片区交通不同程度的堵塞。
据市市政设施局通报，根据现场勘查和实地情况了解，匝道桥1号桥墩附近严重受损，防撞栏杆、人行道护栏、人行道、车行道、路缘石损坏严重，梁体及墩柱受损情况有待专项检测。对于事故的损害，重庆交通大学土木建筑学院院长向中富认为，相比直接冲撞桥面，这种滚落的方式对桥梁的损伤相对小一些。具体情况需要经过实际勘测，才能做出判断。
解决
采用履带式350吨吊车
今中午在桥下起吊移除
市市政设施局相关负责人表示，事发后邀请桥梁结构设施专家进行现场勘查，并对盾构机移除方案进行评审后，请吊装单位立即对盾构机实施移除。
据了解，要吊起一个55吨重的大东西，必须要至少200吨的重型吊车，加上本来就有55吨的盾构机在引桥上，安全性就有待考虑。所以，有关部门研究了好几套方案。
昨日下午5点，经过一天的商讨，最终方案终于确定：28日中午12点到下午2点车流量较小时，采用履带式350吨吊车，在桥下对盾构机进行起吊移除。
不过，通往虎头岩方向引桥匝道何时能恢复交通，该负责人称目前还不能确定。只有待盾构机移除后，将请桥梁结构设施专家对桥梁结构进行检测，查明具体受损部件，特别是内部结构受损否，才能制定针对性的修复整治方案，进而确定开放交通的时间。
一位参与检测引桥的工作人员透露，等盾构机撤走之后，将对整条引桥所涉及的4个桥墩和126米桥面进行全面检查。
延展
盾构机重量
已超桥梁设计承重
“桥梁一般的设计承重都在35~40吨左右。”嘉华大桥管理处相关工作人员表示，此次发生事故的盾构机的重量达到55吨，远远超过了桥梁设计的承重。如果超重，应在通行之前主动向大桥管理处报备，判断实际情况后才决定是否放行。
货运车进入主城
需办通行证
从去年4月1日起，我市对注册登记地址在主城区（不含北碚区）的三轴以下载货汽车核发红、黄、绿货运车辆通行证。持有通行证货车须按规定时间、线路通行，其余货车可办理临时通行证，按交巡警指定路线通行，否则将受到罚款及扣分处罚。
据渝中区交巡警介绍，货车需要办理相关通行证，否则24小时不能进入主城行驶。红、黄、绿不同通行证也是根据不同车辆属性而定，每日7:00~9:30、16:30~19:00的高峰时间段，均不能驶入渝澳大桥、嘉陵江大桥、黄花园大桥。
此外，按照货车通行相关规定，半挂车、全挂车以及车身长度超过18米的重型载货汽车，全天禁止驶入渝中区所有道路，江北区观音桥环道及其以内道路、建新南路、建新北路、建新东路、建新西路，南岸区南坪商圈环道（南坪东路女子医院路口至原南坪转盘路段—南坪西路原南坪转盘至万寿路上口路段—万寿路—南城大道万寿路下口至协信城路段—响水路）及其以内道路、江南大道、石板坡长江大桥。
提醒
往虎头岩方向车辆今明两天请改道
受掉落盾构机影响，目前，渝中区交巡警对嘉华大桥往渝中区虎头岩方向采取管制措施。交巡警提醒，今明两天，由江北往渝中方向的车辆，请改道黄花园大桥、渝澳大桥，或经嘉华大桥往上清寺方向行驶。
此外，途经经纬大道的BRT、139、471、870路公交车，虽然不会改变停靠站点，但路线发生变化，即嘉华隧道-袁家岗-大坪医院-经纬大道。