重庆轨道9号线一期开工 将再现轨道穿楼景象
9号线嘉华嘉陵江轨道专用效果图
重庆轨道交通9号线一期工程于昨日开工，沿途24个站点，看看都在哪里。记者获悉，9号线一期工程全长约32.3公里，起于沙坪坝区高滩岩，终于渝北区回兴，是我市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。预计2020年建成通车。
全长32.3公里
预计2020年建成
轨道9号线一期起于沙坪坝高滩岩，终点至渝北区回兴，线路全长约32.3公里，其中，地下线路长30公里，高架线路长约2公里，共设24座车站，其中地下站22座，高架站2座。
具体来看，全线站点分别为：高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、华村、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、何家梁、石盘河、上湾路、服装城大道、宝桐路、回兴。
据介绍，轨道交通9号线是国务院批准我市城市轨道交通第二轮建设规划项目之一，是我市首条采用PPP融资模式建设的轨道交通线路。总投资211亿元，预计2020年建成通车。
与8条轨道线路换乘
周边设公交站
据介绍，轨道9号线一期沿线将分别与1号线、3号线、4号线、5号线、5号线支线、6号线、10号线及环线实现换乘。
其中，在沙坪坝站与1号线、环线换乘，在红岩村站与5号线换乘，在富华路站与5号线支线换乘，在观音桥站与3号线换乘，在鲤鱼池站与10号线换乘，在江北城站与6号线换乘，在五里店站与环线、6号线换乘，在头塘站、何家梁站与4号线换乘，在上湾路站与10号线换乘。
据介绍，9号线一期沿线车站规划有公交站点、停车场等配套交通设施，建成后将实现与其他交通方式的便利衔接。
将再现轨道穿楼景象
串起多个客流集散地
轨道2号线李子坝站穿楼的景象让不少人惊叹。重庆市城乡建委相关负责人介绍，在轨道9号线一期，华村站将再现轨道穿楼的景象。
作为我市西南至东北走向的轨道线，轨道9号线一期工程沿线经过西南医院、沙坪坝商圈、瑞安重庆天地、观音桥商圈、江北城CBD、寸滩保税港区和空港工业园区（B区）等重大客流集散地和发展重点区域，是我市轨道交通线网中的骨干线路之一，衔接了沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区。
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年内还将开工两条轨道线路
记者从重庆轨道集团了解到，今年我市轨道6号线支线二期，10号线二期也将开工建设。据介绍，轨道6号线支线二期（悦来至沙河坝），线路全长13.987公里，计划设站7座，其中地下站5座，高架站2座，沿途站点为王家庄站、生命科技园站、刘家院子站、雨台山站、胡家桥站、红岩坪站、沙河坝站。10号线二期（鲤鱼池至兰花路），线路全长约10公里，沿途设曾家岩站、七星岗站、南滨路站、南坪站、区府站、南湖站、兰花路站）等线路。
4条在建轨道线明年陆续开通
记者从重庆市城乡建委了解到，轨道环线、4号线一期、5号线一期、10号线一期等4段轨道线路将根据建设情况，在具备通车条件后，明年陆续开通，分段运营。
目前，我市正全面推进轨道环线、4号线一期（民安大道—唐家沱）、5号线一期（园博园—跳蹬）、10号线一期（鲤鱼池—王家庄）4段续建线路的车站主体、区间工程施工。
重庆市城乡建委相关负责人说，这4条轨道线路将根据建设情况，具备通车条件后，明年陆续通车。这也意味着，这4条轨道线路将分段运营。
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4年后从北碚进主城有望不再拥堵。昨日，重庆水土嘉陵江大桥开工建设，建成后，市民驾车可以从绕城高速公路水土互通下道，经水土嘉陵江大桥进城，缓解渝武高速公路、北碚隧道的压力。
记者从重庆市城乡建委获悉，水土嘉陵江大桥，南接蔡家纵三路与横三路相交的江家坪立交，向北在洪花村村委会处跨越嘉陵江，经长田湾冲沟向北延伸，再上跨绕城高速并与水土立交衔接，终点接水土镇云汉大道。水土嘉陵江大桥道路等级为城市主干道，双向六车道，设计速度60公里/小时。
据悉，水土嘉陵江大桥是主城区开工建设的第35座特大型跨江大桥。
“大桥预计2020年左右竣工。”市城乡建委相关负责人介绍，水土嘉陵江大桥可以分流渝武高速公路的压力，如果遇到北碚隧道拥堵的时候，从北碚进城的市民可以在绕城高速公路水土互通下道，经过水土嘉陵江大桥，到达金兴大道进入主城区，可以避开北碚隧道。
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