“千里眼”“顺风耳”筑起智能安全网 轨道交通5号线北延伸段预计2022年建成通车
8月12日，技术人员正通过“智慧工地”管控平台，对5号线北延伸段施工现场进行实时监控。
重庆日报消息，施工人员违规操作将实时被抓拍，平台会自动报警；工期滞后，系统会自动发送预警信息……8月12日，重庆日报记者从重庆交通开投轨道集团获悉，通过将“智慧工地”引入5号线北延伸段建设工程，有效提高了施工效率，筑起了一道智能安全屏障。
5号线北延伸段全长8.64公里，起于5号线一期的园博中心站，止于悦港北路站，预计2022年建成通车。全段共设15个施工点，布置了128个高清摄像头，这些摄像头主要分布在隧道开挖点、掌子面等，管理人员可以随时了解施工全过程。
“这些摄像头很‘聪明’，可以对画面内容进行分析。”施工现场负责人介绍，5号线北延伸段项目部在监控系统中自主研发了一项新功能——异常行为分析功能，即通过视频监控抓拍的画面，立即分析现场人员的行为是否合规，比如是否佩戴安全帽，是否翻越防护栏杆进入非安全区域等，若发现违规行为，系统立即自动警报提醒。
“以往施工时，安全管理人员不可能随时在现场督导，这个系统实现了24小时监控，可有效制止施工人员违规行为。”该负责人说。
此外，项目部还自主研发出隧道人员机械管理、生产进度管理等多项安全管理系统。施工人员在进入隧道作业前，必须走实名制员工通道，设置在隧道洞口的人员机械管理系统，会自动读取和记录施工人员安全帽和机械设备上的芯片信息；隧道内还安装了定位接收器，可准确定位作业人员位置，若遇到突发情况，救援队能第一时间进行施救。
“智慧工地”让“扬尘噪声”也无处可遁。记者在悦港大道站施工现场看到，扬尘环境监控大屏幕实时滚动现场工地噪音、风速、湿度、PM2.5等多项指标。
“一旦这些指标超标，系统也会自动报警。”中建股份5号线北延伸段三标项目经理陈高生表示，通过分析超标原因，项目部会采取相应举措，及时排除隐患。
记者在现场看到，“智慧工地”管控平台生产进度管理系统，设有施工管理计划、施工进展、形象进度等多个指标。管理者要想具体了解指标的相关信息，只需点一下，系统会自动转到相关页面。
“生产进度管理系统是5号线北延伸段建设过程中的一项‘法宝’。”陈高生表示，该系统可以根据前期输入的工期计划、各工序开工时间以及每日实际施工效率等数据进行分析研判。若工期滞后，系统会根据具体情况将滞后预警信息自动发送给管理人员，以此提醒管理人员及时调整施工组织方案，保证施工进度。
原标题：轨道交通5号线北延伸段——“千里眼”“顺风耳”筑起智能安全网
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