嘉悦大桥上有观景平台 常从那里过的你知道吗
它是国内最大跨度的矮塔斜拉桥，也是我市首座人车分层的大桥 曾获“詹天佑奖”，在重庆最美桥梁评选中获网友力荐
嘉悦大桥主桥，双翼翩翩。 张庆 摄
嘉悦大桥人行道位于桥的下层，成为高空“观光长廊”。
在悦来通往蔡家的路上，有一座矮塔斜拉桥横跨嘉陵江。两个“Y”形主塔犹如双飞翼，桥塔不高，融入自然，显山露水。这就是在首届“重庆最美桥梁”评选中，获众多网友力推的嘉悦大桥。
嘉悦大桥2006年12月开工，2010年2月通车，处处体现着“创新美”，曾获得“詹天佑奖”等多个奖项。重庆市地产集团是这座大桥的业主，旗下重庆市城市建设发展有限公司为代理业主。
快捷 一横线的快速跨江通道
如今，从主城开车去北碚、合川，甚至四川武胜、南充等地，不少车主绕过车流量大的渝武高速北环-北碚段，选择走嘉悦大桥。而从北碚开车到江北国际机场，不用再绕行人和，走这条路仅需10多分钟。
嘉悦大桥是我市一横线的重要跨江通道。快捷，是它在交通上显示出的巨大作用。
嘉悦大桥工程全长3.94公里，包括童家岩立交、嘉悦大桥主桥、悦来互通式立交、张家溪大桥。
全线共有两座跨江大桥，嘉悦大桥是跨江特大桥，还有一条跨支流的张家溪大桥。嘉悦大桥主桥长768.5米，双向6车道，设计速度为80公里/小时。
从渝北悦来到北碚蔡家，开车1分钟就可以到了，比以前绕道北碚水土，省时15分钟左右。即使从解放碑到北碚，开车可经过黄花园大桥、上五童路、转金渝大道，经嘉悦大桥直接进入北碚蔡家，也很方便。
新颖 首次采用下沉式人行道
走在嘉悦大桥上，你会有一个惊奇的发现，这里视野好。和很多跨江大桥不同，这座大桥的人行道是“下沉式”，公路在上层、人行道在下层。人车分流，步行过桥更为安全，观景受到的干扰也更小。
重庆市城市建设发展有限公司相关负责人介绍，在修建嘉悦大桥之前的2005年，就进行了桥型设计方案的公开征集活动，全国很多知名设计单位参与竞标，并提出在考虑交通功能的基础上，要新颖、美观、经济、实用。
最终，桥型选用“Y”形双塔双索面矮塔斜拉桥，在主城区是独一无二的。桥两侧的悦来、蔡家，都有连绵的青山，江水蜿蜒而过。如果桥塔太高，就会显得过于突兀，会遮挡山际线；嘉悦大桥则与周边环境更为适应，桥塔上塔柱仅高36米，比一般斜拉大桥矮，与自然环境融为一体。
“下沉式”人行道设计新颖，建在翼缘板的下方，成为两条高空栈道。这是用型钢搭建、现场浇筑而成的“观光长廊”，当时在我市属首创。两个桥塔处，还修建了“观光阳台”，一共有4个，市民可以在“观光长廊”上散步，也可以在“观光阳台”上看景，既安全又淋不到雨，凭栏眺看江景，有安全性、舒适性、观景性。
为了保护环境，首次在大跨径桥梁设置封闭式的排水系统，实现桥面雨水的集中收集排放，对江河水源起到了保护作用，有效防止环境污染，保证了与环境的和谐统一。
实用 钢绞线可单换不用封桥
嘉悦大桥不仅漂亮，也很实用。以前很多拉索桥如果要换索，需要封闭大桥一段时间。而嘉悦大桥斜拉索采用新型环氧填充型、可单根更换钢绞线拉索系统，一旦检测到哪根拉索有问题，仅需更换单根钢绞线，一天左右就能完成，不需要封闭大桥。
大桥一共有104根斜拉钢索，共同承受大桥的重量。由于是矮塔斜拉桥，桥塔的顶部离桥面仅32米，每根钢索受力特别大。因此，每根钢索直径达350毫米左右，有脸盆大小，可承受上千吨的重量，寿命达30-50年。最粗的一根斜拉钢索，由94根钢绞线组成。
这样的斜拉索系统，有效地改善了索体的防腐性能，提高了使用寿命。而且，后期的维护成本降低，也让通行更畅通。
经济 投资7亿多省7000余万
嘉悦大桥修建之时，在保证舒适、美观、质量的前提下，又要尽量节约资金。
“我们通过采用优化设计、创新管理等方法，让嘉悦大桥的投资得到了很好的管控，节俭但不简陋。”重庆市城市建设发展有限公司相关负责人介绍，桥梁由林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计，同济大学专家作了设计优化，在桥梁施工期间，美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士、重庆市桥梁协会名誉会长邓文中先生也常到现场查看。
嘉悦大桥正桥投资决算3.05亿元，工程总决算投资7.2亿元，较概算投资节省资金7000多万元。
专家介绍，嘉悦大桥项目在结构设计、施工上均有技术突破，通过大量的实际科学研究、试验，精心设计、精心施工与有效控制，让结构更合理，设计理念和建造技术具有创新性，对推动同类桥梁建设发展与技术进步，具有非常重要的意义，其技术指标领先于同类桥梁，产生了巨大的国际国内影响。
目前，设计理念、施工方法、结构构造处理等系列建设技术，被同类工程建设广泛借鉴、采用，已在合川南屏大桥、四川泸州茜草长江大桥建设中得到成功应用，具有极高的技术经济及社会效益、极大的推广应用价值。
获2010年度重庆市“巴渝杯”优质工程奖
获2010年度重庆市QC成果一等奖
获2011年度重庆市优秀工程设计一等奖
获2011年度美国节段桥梁学会ASBI优异奖
获2011年度重庆市市政工程金杯奖
获2012年度中国土木工程“詹天佑奖”
市地产集团公益项目获多个国家级奖项
重庆市地产集团是经重庆市政府批准，于2003年2月28日成立的市属国有重点企业。集团主要承担全市经营性土地储备整治、社会文化公益设施、公共基础设施和公租房建设等职责，注册资本金50亿元人民币，现有员工900多人，12个内设机构，9个控股和全资子公司、1个托管公司及若干参股公司。
市地产集团充分发挥“土地储备主渠道、土地市场调节器、城市建设生力军”的功能作用，对重庆经济社会发展作出重要贡献。
截至2014年底，市地产集团资产总额为1136亿元，净资产412亿元，控制性储备土地13.5万亩。累计出让净地5万余亩，实现综合价金1158亿元，完成直接投资1188亿元。先后承担了重庆大学城、三峡博物馆、国泰艺术中心、嘉悦大桥、华岩隧道、新溉路和西客站、民心佳园公租房等48个公益文化和基础设施项目建设任务，多个项目成为城市地标，并荣获建国六十周年百项经典暨精品工程大奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖等数十项殊荣。集团多次被评为“先进党委”、“四好”班子、“文明单位”等。
重庆市城市建设发展有限公司，于2000年8月10日正式成立，专司重庆市政府投资重大重要建设项目管理。按照重庆市政府的决定，2005年1月1日，公司整体划入重庆市地产集团。截至2015年8月，公司注册资本金2.611亿元，总资产59.71亿元。
作为“投融资体制改革的践行者，公益性项目建设的主力军”，重庆市城市建设发展有限公司先后承担了公路、桥梁、隧道、场馆、科研院校、医院等九大类60余个公益性项目的建设任务，总投资达190亿元，累计完成投资130亿元，为政府直接、间接节约投资数亿元，组织建设的重点工程项目，全部接受了上级主管部门的审计，无一项目超概算，无一起重大经济安全责任事故。
重庆市地产集团已建成和在建、即将开工的公益项目共有48个，建成的多个重点项目，获得国家级重要奖项。
○三峡博物馆荣获2006年度鲁班奖、2006年全国十大建设科技成就奖和2009年新中国成立60周年百项经典暨精品工程。
○奥体中心体育场荣获第六届中国土木工程詹天佑奖及重庆市首个建设工程特别贡献奖。
○西永微电子工业园标准厂房（811）荣获2008年度重庆市巴渝杯优质工程奖；2009年度鲁班奖。
○警备区迁建工程综合办公楼荣获了2011年度军队优质工程项目一等奖、重庆市巴渝杯优质工程奖、重庆市建筑业新技术应用示范工程以及2011年度鲁班奖。
○嘉悦大桥荣获2011年度重庆市市政工程金杯奖和美国节段桥梁协会2011年度优异奖，2012年度国家土木工程詹天佑奖。
○国泰艺术中心荣获2011年度国家优质钢结构金奖。
○渝富总部大楼荣获2012年度重庆市巴渝杯优质工程奖，2012年度鲁班奖。
○重庆少年宫荣获重庆市三峡杯优质结构和安装奖，重庆市巴渝杯优质工程奖。
○市图书馆荣获2006年度重庆市三峡杯优质结构奖，2007年度重庆市巴渝杯优质工程奖，2008年度全国建筑工程装饰奖，2009年度美国（AIA）和（ALA）共同颁发的2009年度最佳图书馆奖。
○市科技馆荣获2007年度重庆市三峡杯优质结构工程奖，2009年度重庆市巴渝杯优质工程奖，2010年度重庆市优秀工程设计一等奖，2011年第十届中国土木工程詹天佑奖，2013年度全国优秀工程勘察设计行业建筑工程一等奖。
记者 蒋艳 实习生 代莉 通讯员 谢湘南 陈骧 报道