城开特长隧道取得重大进展:掘进突破11475米 总进度过半

15.03.2020  16:31

3月15日,记者从重庆高速集团获悉,城开高速城开特长隧道左右洞累计掘进11475米,占设计总长度22945米的50%,正洞掘进成功过半,至此城开特长隧道施工取得重大进展。

疫情期间,城开B2项目部严格按照《企业职工疫情防控操作手册》要求,购置热成像体温筛查仪加强复工人员体温检测,通过露天坝形式分批分类地进行班前安全教育和安全技术交底,利用隧道智能管理系统加强隧道通风管理、气体监测,有效落实人员管理、物资储备等方面防控措施,助力项目部复工复产工作顺利推进。

在严格落实防控措施的情况下,组织300余名工作人员24小时分班作业,实现机械不熄火,工人不离岗;同时配置6台三臂凿岩台车进行掌子面开挖作业,及时通过隧道智能管理系统实时监控隧道内各个施工环节,进一步加快推进施工进度与安全生产,以最大限度减小疫情对项目的影响。自2月21日复工以来,城开特长隧道累计掘进236m,目前4个掌子面同时作业,以日均20m的速度向前掘进。

截至目前,隧道开挖已顺利完成总体工程进度的50%,为城开高速早日建成通车提供强有力保障。

城开高速起于大巴山陕渝界(设纵贯陕渝的大巴山隧道),经城口县北屏、县城、蓼子、鸡鸣、穿雪宝山(设城开隧道),再经开州区满月、大进、温泉、白鹤、渠口,接万(州)开(州)高速公路,全长约128.5公里,桥隧比约为77.7%,设计双向4车道、时速80公里。目前,从主城开车到城口大约需要5小时。城开高速建成后,从万州经开州至城口,通行时间将缩短2小时。这也将打破城口的交通瓶颈,从此融入全市、全国的高速公路大交通、大枢纽、大网络当中,一举结束城口县不通高速公路的历史,实现重庆“县县通高速”的目标。

上游新闻·重庆晨报记者 黎静 实习生 柳砚秋

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