全球各大车系抢滩两江新区 逐鹿内陆汽车市场

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重庆两江新区国际汽车城建设，正成为各大车系抢滩中国高速增长的内陆市场的必争之地。重庆凭借其良好的汽车产业基础和配套资源,正成为全球车企投资的重要目的地。

记者近日从两江新区鱼复工业开发区长安汽车项目获悉，2015年，长安汽车鱼嘴基地在一期项目已经投产的基础上，将投资55亿元，推进S系列发动机厂房、H系列发动机（三期）铸造厂房、H系列发动机（四期）机加总装厂房、乘用车建设项目、全球研发中心（一期）、PDC（备品备件中心）等6个项目的建设工作，最终打造涵盖“八大运营中心”的千亿汽车城。

落户于两江新区龙兴工业开发区的上汽通用五菱重庆基地一期目前也竣工投产,具备年产40万辆整车及40万台发动机的生产能力，同时二期项目正加紧推进建设。

作为中国微型车的代表之一，上通五与长安微车在重庆乃至内陆市场的竞合，不但高度契合重庆“垂直整合、集群发展”的全球产业整合发展理念，而且也给重庆汽车工业转型升级、适应经济新常态下的产业发展带来巨大的活力。上汽通用五菱重庆分公司总经理黄春笋在接受记者采访时表示：“建厂之前，公司总部也曾到多个城市考察选址，综合比较后选定了重庆，让我们看到了重庆政府的决心，除了大手笔的交通和物流投入、丰富的汽车配套资源外，更重要的是，西南地区是我们销售薄弱的地方，市场占有率与东部差距2-3倍，西部市场潜力巨大，所以通过建设重庆基地来带动本地占有率”。