安全乘坐轨道交通,这些隐秘缝隙莫忽视

13.12.2021  10:10

都市热报消息,“列车即将到站,请乘客先下后上,注意脚下安全,请勿倚靠站台门。”常乘坐轨道交通的市民对此应该都不会陌生。近日,记者从重庆交通开投轨道集团了解到,尽管车站、车厢到处张贴着各类安全提示标志,播放着语音广播提醒,但部分乘客依然会忽视许多安全细节。如何安全乘车?这些隐秘缝隙莫忽视。

列车与站台间的缝隙

由于列车在运行过程中,车身会有小幅度的摆动,为避免列车不擦碰站台边缘,保证安全通行,站台与列车间必须留出一定的缝隙和高低落差。

因此,重庆轨道交通在线网各车站加装了防踏空胶条,但乘客仍需留意,避免踏空。当列车关门灯闪铃响时,不要抢门、冲门,耐心等候下一趟车;上下车时,不要太“专情”于手机,拿好手上的物品。

车身与车门间的缝隙

车门与车身之间存在一定的安全缝隙,车门开启时会向两侧移动,倚靠、手扶车门可能发生夹手、夹包、夹雨伞、夹头发等情况,因此上车后请尽量往车厢中部靠拢,若车上人多站在车门附近,不要将身体靠在车门上,并确保手和手指远离车身与车门间的缝隙,以免发生意外。

站台门缝隙

轨道交通车站设置站台门主要是为了防止乘客误入轨行区发生意外,移动门和固定门之间存在一定间隙,当移动门往两侧打开时,可能会将贴在门上的物品带到缝隙处,因此大家在站台候车时请站在安全线内,不要探头张望,请勿倚靠、触摸站台门,以防发生意外。

电扶梯缝隙

电扶梯运行时,梯级之间、梯级上下端、梯级与两边裙板之间,都有一定的间隙,虽然间隙不大,但不小心的话也可能使衣服、鞋带等小物件卷入其中。另外,运行的扶手带、扶手带与地面夹角、扶手与上一楼层形成的三角形区域,也是需要注意的地方。

因此,在搭乘电扶梯时,留意前方并握紧扶手带,尽量少走动,落脚时不要踩在梯级交界处(黄线上),切勿蹲坐在电梯梯级上,系好鞋带。若乘客在电扶梯上摔倒或物品被电扶梯夹住等,第一时间按压紧急停梯按钮,同时请大声提醒电扶梯上乘客站稳扶好,并及时告知车站工作人员。

都市热报-厢遇记者 张春莲

原标题:安全乘坐轨道交通,这些隐秘缝隙莫忽视

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请 联系上游

举报