90后两江创客刘真海:进军汽车后市场 谁的青春不折腾

02.07.2015  08:57

只需要通过微信下单,预约你的车型和维修项目,第二天,汽车保养团队将会带着全套装备出现在约定地点,进行服务周到的汽配项目,而且,价格还比4S店至少低40%。” 这位重庆小金人电子商务有限公司的联合创始人向记者展示了他们的解决方案所带来的用户反馈:“很上档次,很专业化的团队,就在我的办公楼下就完成了。”在朋友圈,不少被“小金人”服务过的客户都自觉转发推荐“小金人”,“刷屏”的同时,也成为了小金人项目的二次传播人。

联合创始人之一刘真海在自己的创客空间里办公

一头干练的短发,穿着印有“小金人”标志的T恤,毕业于重庆电子工程职业学院计算机软件开发专业的刘真海一眼看上去就是典型的技术工科男。尽管今年才25岁,却在大学还未毕业时就创建了自己的互联网公司,如今已成为小金人公司4个创始人之一,带领着自己的团队打造O2O汽车养护服务。“朝着自己想的方向走,人生才会出彩。” 刘真海说,“谁的青春不折腾,这是我的理念。

结缘

赤诚之心诚意互信 成就“跨龄混搭”团队

采访约在北部新区移动互联网孵化园11楼,环境自由的众创空间里聚集了不少创业者,刘真海的“小金人”团队租赁了40平米的空间,也在这里进行办公。

创客集聚的氛围,更有利于创新创业。”刘真海说,自己的团队百分之八十都是90后,作为90后的一员,刘真海却有着同龄人鲜有的成熟和眼界:2013年,大学还没有毕业的他就选择了自己创业,在政策扶持和帮助下,他出资10万元创办了微型企业——重庆软晨科技有限公司,进行微信开发及运营服务。从最初公司仅3人,年收入100万元。到发展成40多人、年产500万元的规模。

在打拼的同时,刘真海积累了创业的经验,也渐渐发现了自己的不足。“我发现自己除了技术,对业务、管理、社会一无所知,吃了很多苦。”他暂时放下技术工作,将股份转给他人,决定走出去重新开始学习。

做指甲、吃饭、做头发、家政服务都有O2O方式。但是汽车维修保养呢?”互联网+的无限可能性,如果运用到汽车维修保养这一块,也许商机无限。怀着二次创业的懵懂想法,刘真海结识了与其联合创办“小金人”的其余三位小伙伴。

描述起自己的合作人,刘真海流露出满脸的欣赏。“谭先红虽然只有24岁,但15岁离开重庆前往沿海,专门服务劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等要求极高的车型。”凭借学习能力,谭先红在沿海闯出了天地,虽然只有初中文化,却靠强记熟识了汽车维修相关的德文、英文等专业术语,技术入股了一家高级汽修公司。另外一个合伙人也是在汽车行业做了20多年的老手。最后一位合伙人是有10年外企工作经历的美女,主要负责公司的管理工作。

70后、80后、90后,几位创业者如何跨越年龄一起创业?答案是真诚。刘真海坦言,技术、资源、管理都有了,每个人都有自己所擅长的领域,加上对于事业的热诚和踏实的心态,他们一拍即合,开创一家透明化消费的汽修平台,也就是后来的“小金人”。今年3月,重庆小金人电子商务有限公司正式成立。

小金人技师团队 受访者供图

创业

通宵达旦组建 “维修房车” 只为踏实做好服务

在刘真海作为主要设计的“小金人”的微信客户端,记者看到,在其下单页面里,28个品牌上百种车型可供选择,每一项消费都会匹配相应参数,比如机油、机滤、空调滤清器等每一个品牌都明码实价,可以直接进行网络和现场价格比较。用户第一天预约,第二天就能在约定的时间获得上门维修保养。

微信平台正式上线至今,我们服务了100多单,这个数字还在每天递增。”刘真海说。“我们线下有2个实体店,还有十几个配件仓库以及数10辆上门服务的移动车辆。

可别小看了这辆上门服务的移动车,刘真海告诉记者,公司目前购买了5台依维柯汽车作为上门服务用车。在技术上谭先红独挑大梁,用了一个月时间将依维柯改造成了设备齐全的维修“房车”,里面井井有条地罗列着机油、维修工具、配件等200多种工具。“每台车几乎都是熬夜组装出来的,一辆好车既能让技师在上门服务时拥有自信的心态,也能让顾客在这享受到热诚、用心、诚信的服务。

做一件事就要做到最好。刘真海的追求完美、用心的服务理念,几乎贯穿到工作的所有方面。为了做好服务,“小金人”推出两项服务,每次更换机油时当场赠送机油样本,车主汽车出事推测机油有问题,可以拿样本化验;另外,上门服务过程中全程摄影,如果顾客需要,视频赠送顾客保留作为以后维修后续服务的证据。

随着业务范围的不断扩大,“小金人”认真赤诚的态度还吸引了海外人员的加入,两位来自非洲的留学生目前已确定加入小金人技师团队,目前正进行严格的培训。“在创业的过程中,选人是至关重要的第一步。”刘真海说,拥有志同道合理念是前提,但无论是维修保养技师,还是运营团队的工作人员,都要经过培训才能上岗。

计划

不惧行业竞争激烈 坚信自己就是奇迹

业内预计,2015年整个汽车后市场产值有7000亿的规模,到2018年会达到1万亿。在国内,汽车后市场只占到整个汽车产业链的20%,在美国这个数字是70%,也就是说,这个行业有很高的提升空间。

行业竞争激烈,4S店遍地开花,会不会担心被洗牌出局?刘真海算了笔账,开店做保养的成本结构:场地租金占50%,用工成本占40%,水电开支不超过3%。显然,上门保养把租金成本省下来了。“目前,我们手上有几个知名配件品牌在重庆地区的总代理,这些配件品牌正是不少知名汽车品牌的供应商,小金人得以从源头上控制配件成本。

有的人把利益放在眼前,而小金人则把利益放在以后,甚至看淡。”刘真海坦言,目前小金人基本达到收支平稳的状态,但还谈不上盈利,眼下正是开拓市场的时机,已有不少投资企业找到他们想要投资。“我了解到两江新区、北部新区在创业创新的金融领域,也有不少产业投资基金的扶持政策,对于想进一步发展开拓的企业来说,绝对是利好消息。

的确,作为两江新区范围内发展新兴科技产业最有条件的区域,两江新区建设“长江上游创新中心”中涌现了不少创客。以北部新区为例,由管委会出资设立的10亿元“两江科技创新专项资金”,并形成N支股权投资基金扶持企业。最终形成了10+N亿元的格局,被这些基金相中的小微科技企业和项目,将得到他们的资金扶持。谈及重庆创新创业的整体氛围,刘真海十分兴奋,“眼下,创新创业的氛围很好,何不做点不一样的事,我觉得,没有不折腾的青春,年轻,就不要怕失败。

放弃了安稳的国企工作投身创业大潮的刘真海坦言,未来,小金人还有更大的野心,“下一步会增加采购10辆车,进一步扩大服务范围和服务量。并通过深耕服务的理念,布局西部地区,并放眼全国市场,用真诚开拓汽车后市场。

有考虑过上市吗?” 记者问。

梦想还是要有的,万一实现了呢!” 刘真海笑着说。(记者 张雅兰)


 
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