路宽车少的大马路 限速四五十公里合理吗？

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　　听着欢快的歌曲，驾车飞驰在宽敞的城市大道上，突然发现前方道路交通指示牌上限速50公里每小时，再看仪表盘显示，已经超过了70码，只好一脚刹车踩下去。这种情况，你遇到过吗？

　　重庆晨报记者 任明勇 报道

　　昨日，受人大常委会委托，重庆晨报官方微博上发起了《哪些道路限速不合理，请你来吐槽》。一石激起千层浪，这一话题迅速引起了大量的城市“有车一族”网民围观，大家纷纷抱怨一些限速不合理路段。几小时时间，举报的路段多达32处。

　　双向6车道的大马路

　　限速50公里合理吗？

　　这些年，重庆城市在拓展，涌现了茶园新区、空港新城等新城区，因为规划好，这些地方除了成为一座全新靓丽的大型城市聚居区外，道路往往也很宽敞。

　　“一次去大学城办事，在西永大道上，一不小心将车开到了75公里/小时的时速，结果被监控拍了照片，说超速50%以上100%以下，扣12分，罚款1000，结果我去查看违章的地方，很宽的一条马路上，就我一辆车。”唐先生回忆了他的一次“惨痛”经历。

　　对自己的交通违法行为，唐先生承担了相应的责任。不过，他也有自己的疑惑：“双向6车道，有的还是8车道，这么一条大道，几乎没有车辆，75公里每小时的时速，两轮的摩托车都可以达到，算快吗？限速50公里合理吗？”

　　从120码突降到40码

　　踩刹车还来得及吗？

　　市民吐槽限速值太低的路段，主要集中在主城区范围内一些大道上。多数都是双向6车道，且车流量并不算太大，而限速往往40、50公里每小时。

　　不过也有市民说到了高速上的一些限速不合理的情况，主要集中在高速路口。驾驶员往往对限速标志十分敏感，高速公路上的监控又特别严格，所以一旦出现了限速标志，驾驶人员几乎就是立刻踩刹车，力求不被超速。

　　“高速路上一些限速标志不合理，比如车辆正以每小时120公里行使，突然出现限速每小时40公里的标志，让许多司机特别是没经验的驾驶员急刹减速，很容易造成追尾事故。”一位市民建议，下高速路口这一区域限速的标志应该是逐步递减的，比如可从每小时100公里、80公里、60公里再到40公里，不能突然从100公里就减速到40公里，从而减少和避免交通事故。

　　网友吐槽>

　　小王Vince子福：大学城隧道两车道限速80，然而双碑隧道三车道限速60表示不服！还告诉我们说正在测速！

　　4300K的光芒：建议全重庆的限速统一提高20，然后再来找出哪些地方确实要限速低点，这样做的工作量最小。

　　熊stOOrz熊：从红土地立交到九街，连续两个红绿灯，前面一个亮了然后刚好走到第二个，第二个又红了，隔了几米啊，天天堵得不成样子。

　　贱曦曦曦曦：慈母山隧道，到底限速是多少？的确不清楚。外面写的70，洞内又是60，平时车都没有一个。

　　用户5454419341：永川到铜梁的永铜路上的限速标志也不合理，这么宽的路，限速30公里。

　　老搬家：重庆几条滨江路，路况比高速路还好，限速60通行效率太低了。

　　追风少女孙太太：大学城所有道路。