九龙坡一道路改造工程三大区域进入进入主体施工阶段

19.08.2021  17:56

九龙坡新闻微信公众号消息,8月18日,记者从九龙坡区住建委了解到,五台山立交至双山隧道段改造工程加速推进,三大区域全部进入主体施工阶段,为实现明年底完工目标奠定了坚实基础。

五台山立交至双山隧道段改造工程是快速路三纵线的重要组成部分,北起九龙坡区五台山立交,南止大渡口区双山隧道,道路全长2.94千米,采用快速路标准,设计车速60千米/小时,主线为双向6车道,辅路为双向4车道。

建设内容包括陈路高架桥1座、火炬大道上跨胜立交桥梁1座、桃花溪大桥左右幅拼宽桥各1座、回头匝道桥1座、车行地通道1座、支挡结构22处、人行天桥8座。

该工程以建设辅道的方式分离过境交通和服务交通,主线上跨红狮大道、剑龙路,下穿火炬大道。改造完成后,将以通过性(过境)交通为主,兼顾集散性(平交路口)交通,确保快速路三纵线畅通,进一步完善中心城区杨石组团和大渡口组团区域路网。

五台山立交至双山隧道段改造工程项目总工蒋睿介绍,全线分为桃花溪拼宽段、恒胜地通段、陈庹路高架段三大施工区域,2019年11月桃花溪拼宽段率先进场施工,今年2月恒胜地通段进场施工,今年7月下旬,随着原恒胜立交拆除,陈庹路高架段进场施工,至此三大区域全部进入主体施工阶段。

工程建成后,将与红岩村隧道和红岩村大桥贯通,形成一条南北向的快速通道,串起大渡口、九龙坡、渝中、江北等中心城区,双山隧道到江北车程将缩短一半。

现场打探>>>

区域一

陈庹路高架段

过往交通秩序井然

在陈庹路高架段,道路中央设了施工围挡,道路两侧车辆飞驰而过。

这是全线最后进场施工的一个区域,正在进行高架桥桩基施工。” 蒋睿说,由于沿线车流量大,为了不影响过往交通,我们先拆除前方的恒胜立交,腾出两条车道,然后配合交巡警,完成交通组织转换,始终保持双向六车道运行,满足市民出行需求。

据介绍,陈庹路高架段位于双山隧道与恒胜立交之间,桥长775米,桩基共计152根,桩长平均约10米,桩径有1.5米、1.8米和2米三种,于7月底实施首桩,目前完成约20%的桩基施工。

区域二

恒胜地通段

上跨桥预计年底开通

恒胜地通段将新建一座497.5米长的车行地通道,还建一座90米长的恒胜立交上跨桥。原恒胜立交桥是4跨结构,桥墩均位于车行地通道上方,给施工带来不利因素,并且影响桥梁结构安全,只能先拆除后还建。

7月下旬原恒胜立交成功拆除,极大推进了恒胜地通段的实施。实施完成后,这个区域将形成恒胜地通道、平面交通路口及恒胜立交上跨桥的三层立体交通,方便市民交通出行。

在施工现场,挖土机和旋挖机轰鸣作业,运输车辆来回穿梭。蒋睿介绍,目前,恒胜地通道正在开挖土石方,恒胜立交上跨桥正在进行桩基施工。恒胜立交上跨桥预计年底完工并开通。

区域三

桃花溪拼宽段

明年上部结构施工

作为最先进场施工的区域,桃花溪拼宽段已完成基础工程、超过80%的下部结构以及部分支挡结构工程,梁场正在筹备中,预计明年进行上部结构施工。

从空中俯瞰,桃花溪大桥两侧,架起了一排排桥墩。未来,在这些桥墩上,将建成左右幅拼宽桥各1座以及回头匝道桥1座,其中左幅桥全长485米,右幅桥全长530米,回头匝道桥全长426.538米。

今后,通过性交通从高架桥通行,集散性交通从桥下辅道通行,不同交通彻底分离,能够减少道路交通拥堵,提高道路通行效率。”蒋睿说。

原标题:五台山立交至双山隧道段改造工程加速推进 三大区域全部进入主体施工阶段

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