开州港一期建成投用 渝川陕再添水运大通道

开州港近照。 刘康 摄

      11月5日，开州港一片繁忙，装载、卸载货物，出口、进口泊位同时作业。这标志着开州港一期工程正式建成投用，渝东北、川东北和陕南地区再添最便捷的水运大通道。

      重庆开州港务有限公司董事长张昌信介绍，开州港一期工程有两个泊位，一个是通用货运泊位，另一个是散货泊位，年吞吐能力200万吨。其中：散货泊位货物年吞吐能力150万吨，每小时可进出货物1000吨；通用货运泊位杂货物年吞吐能力30万吨，散货进口20万吨，每小时装载能力300吨。“水运成本以分计，铁路成本以角计，公路成本以元计。”张昌信表示，“水运成本远远低于公路和铁路运输。”

      开州港自2014年启动建设，已投资近3亿元建设港口及综合配套设施。开州港一期建成投用，3000吨级船舶可四季通航，3000吨级以上船舶可常年90%时间通航。川东北、陕南地区物资可经达州，通过开（州）开（江）高速公路，实现水陆联运，直接运往武汉、宜昌、上海等地，通江达海。（开州新闻社 刘康）