德国客机坠毁追踪：副驾驶行为古怪

▲27日，遇难者亲属在失事纪念碑前哀悼遇难者。

▲ 26日，德国蒙塔鲍尔，调查人员和警方在德国之翼失事客机副驾驶卢比茨的住所进行搜查。

德国客机坠毁 追踪>

据英国《每日邮报》28日报道，涉嫌故意操控德国之翼空客A320飞机撞山坠毁的副驾驶安德烈亚斯·卢比茨的前女友27日向德国媒体透露，卢比茨去年就曾告诉过她“正在策划一个大的行动，这件事情能够令他被人们永远铭记”。

分手内幕

前女友称他有诸多怪异行为

卢比茨的前女友在接受德国《图片报》的采访时表示，卢比茨是一个精神饱受折磨、性格古怪的人，善于隐藏内心阴暗的想法。他有时会从噩梦中惊醒，尖叫着“我们要掉下去了”。

卢比茨去年曾告诉她：“有一天我会做件震惊整个行业的事情，那样所有人都会知道并且记住我的名字。”当她听说德国之翼4U9525航班坠毁的消息后，立即想起了卢比茨的话，“当时不我知道他是什么意思，但现在一切都明白了。”

据悉，卢比茨和前女友在一起7年，曾住在杜塞尔多夫郊区的一幢公寓中。有报道称两人已经订婚，本打算明年结婚。但卢比茨经常会无缘无故地大喊大叫，诸多古怪行为吓坏了他的前女友，所以她决定离开卢比茨。

据说卢比茨定购了两辆新的奥迪，很明显想挽回女友，但她似乎拒绝了他，因为最终只有一辆车被交付。

除了情场失意，卢比茨在职场上也有不愉快经历。当年他完成飞行员训练后，曾在德国之翼做空少。负责在机舱端食品的他，被戏称为“番茄安迪”，报道称他有可能被同事嘲笑及欺凌。另外，一直希望能执飞欧洲到美国航班的卢比茨，却只能飞欧洲内的航班，这也让期望值很高的卢比茨闷闷不乐。

德翼回应

公司有申报机制无须担后果

自副驾驶卢比茨被揭或曾患抑郁症后，引发人们对航空业监管飞行员精神状况的关注。美国耶鲁大学纽黑文精神疾病医院医疗总监斯莱奇表示，有一半的飞行员不会透露自己具有抑郁或焦虑症状。

国际民航组织(ICAO)要求飞行员定期接受身体检查，包括精神评估。航空公司一般会在聘用时详细检查飞行员的精神状况，但入职后的验身会简化，多名美国民航飞行员均透露，过去多次体检均没被问及精神状况。

芬兰航空专家沃里奥表示，精神状况难以准确评估，政府部门或航空公司一般会向飞行员发问卷或提问，由他们自行评估，不过由于患抑郁或焦虑症的人不能飞行，甚至会被吊销飞行执照，飞行员很可能会隐瞒自己的病情。

报道称，部分航空公司设有机制，允许飞行员向公司报告行为异常的同事，但飞行员密告可能存在同事之间关系变差的情况，因此少有人愿意举报。即使飞行员被诊断出健康问题，由于各地检查方式不互通，飞行员仍能到其他国家体检并隐瞒病史。

不过德国之翼母公司汉莎航空的总裁施波尔表示，公司设有机制让员工自行申报本人和同事的健康问题，无须承担后果，但仍无法阻止事件。

搜寻艰难

遇难者遗体辨认或需两周时间

法国方面负责搜寻失事德国之翼航空公司飞机残骸的军方人员27日称，在客机坠毁现场已找到400至600块遗体残骸，无一遗体完整。

法国宪兵发言人帕特里克·图龙当日在德国之翼客机坠毁地附近的塞讷镇举行的记者会上说，法国搜救人员对现场进行了非常仔细的搜寻。

图龙说，目前在坠机现场进行搜寻仍是一件非常危险的事情，法方专门配备了有高山地区经验的人员对搜寻专家进行严密保护。

据报道，搜寻人员在残骸现场收集遇难者遗体，但由于遗体受损严重，DNA对比是辨认遗体的关键。据悉，警方将通过读取遇难者遗体指纹、牙齿或身上的珠宝等，来辨认遗体与家属之间的关系。

图龙说，这一过程将花费2周左右的时间。图龙还说，法国医疗部门已从抵达客机坠毁地附近小镇的遇难者家属身上抽取血样，鉴定和辨认遗体是下一阶段的重要工作。

另据法新社报道，德国将于4月17日为德国之翼航班空难遇难者举行国家纪念仪式。

德翼副驾驶被曝内心阴暗行为古怪 去年曾透露要做件大事情被人铭记

卢比茨在情场职场均不如意，善于隐藏内心阴暗想法；专家称航空业监管飞行员精神状况有疏漏之处

分析>

30岁以下飞行员易焦虑

副驾驶敌对偏执倾向高

英国《每日电讯报》报道称，飞行员由于外部环境变化和高强度的工作安排等原因，形成了很大的工作压力。如果长期得不到缓解，就会逐渐产生心理和生理上的疲惫，导致过度紧张或丧失工作热情。

此外，飞行员行业竞争压力也会造成心理负担。根据《飞行员心理健康指南》的数据，30岁以下的飞行员有焦虑情绪的，明显高于30岁以上飞行员。而副驾驶的焦虑、敌对、偏执的倾向性比机长高。飞行时间在1000-3000小时之间的飞行员在强迫、睡眠和饮食、躯体、抑郁、精神病性上的测试得分，高于飞行时间1000小时以下和3000小时以上的飞行员。

报道指出，表面上看，高薪、帅气的飞行员令人羡慕，但其实这是个不折不扣的高危行业。根据美国劳工统计局发布的《职业伤害致死情况全国普查》显示，飞行员在最危险的职业中排名第三，排在第一、二位的是捕鱼业和伐木工。2012年，71位飞行员以及随机工程师在工作中遇难。职业危险性之高，确实给飞行员带来巨大的心理压力。

报道称，如今，很多有自杀意向的普通人可以通过专业的心理疏导、电话求助等方式引起他人注意，得到沟通和帮助。但在密封的飞行驾驶舱内，即使是有多年驾驶经验的飞行员，也会产生紧张和压迫感，从而诱发生理和心理的突发疾病。

据中新社、新华社、《法制晚报》

善后>

遇难者家属可获5万欧元初始资助

德国汉莎航空公司27日表示，公司已经开始向子公司德国之翼失事客机的遇难者家属提供资金帮助，每名遇难者的家属可以得到最多5万欧元。

汉莎航空一名发言人接受采访时说，这一举措旨在向遇难者家属提供“应急帮助”，失事客机乘客及机组成员的家属都可以得到这笔资金，具体数额将根据家属的需求而定。他表示，这笔钱只是“初始支付”，今后汉莎航空还会承担“应付份额”。

链接>

泰国飞成都航班备降昆明

疑因一个发动机烧坏

昨日，从泰国普吉岛飞成都的泰国东方航空OX682航班于00:03备降云南昆明机场。网友“默默的换用户名没什么要说的”在微博上称：普吉岛飞成都的OX682迫降昆明机场，原因不明。氧气罩都下来了。微博网友“钟阿边”爆料：大早上爸妈打电话说他们飞机出事，氧气罩都掉下来了，空姐都哭了。

记者随后联系上发帖的微博网友“默默的换用户名没什么要说的”，她表示28日凌晨时普吉飞成都的OX682航班是迫降昆明，原因为发动机烧了一个。机上乘客有孕妇、小孩和老人，大多数人耳朵充血，出现了急性中耳炎，还有流鼻血、晕倒的情况。虽然医生建议不要再坐飞机，但多数乘客还是想先回成都再解决。

另据成都双流机场官网消息，该航班已于昨日下午16：50从昆明起飞，17:52分抵达双流机场。据了解，飞机是由于故障备降长水机场，没有造成人员伤亡。