成渝中线高铁可研报告获批 全线设车站8座

25.08.2021  10:16

近日,国家发展改革委正式批复沪蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。该项目总投资692.73亿元,规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

该线路起自重庆枢纽重庆北站,终至成都枢纽成都站,正线长度292公里,其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。

全线设车站8座:成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有)。并配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造,新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

目前,连接成都与重庆的铁路有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁,其中成遂渝铁路建成于2006年,主要技术标准为客货共线、时速200公里;成渝高铁建成于2015年,主要技术标准为时速300公里高速铁路。而上世纪50年代建成的成渝铁路,主要技术标准为客货共线、时速80公里,成渝铁路主城至江津段也迎来了扩能改造。

成渝中线高铁项目建成后,将推动成渝地区双城经济圈建设,强化成渝双核主轴,完善铁路网络布局,促进区域经济社会协调发展。

上游新闻记者 黎静

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