扣好衬衫第一颗扣子和开公交啥关系？ 他说：细节规范开车才谨慎
陈林在指导新进驾驶员开车
4月29日，很多人在朋友圈里“晒”五一节出游的照片，而691路公交车驾驶员陈林却晒在太阳下教新驾驶员车技。“我是新进驾驶员的师傅，这些学员学不好，就是我这个师傅没有带好；学员没有学到真本事，是我这个当师傅的责任。”
陈林今年45岁，是重庆市两江公交公司赛利分公司新进驾驶员的辅导员。自从2004年以来，他带出上百名优秀驾驶员。
对自己
心态平和，一定急不得
昨天是陈林的休息日，但他并未因为是五一假期就在家休息。昨天早上8点，他早早来到渝北区碧湖路渝北中学691路公交车起点站。9点，新进驾驶员小蒲来到起点站。
陈林将小蒲带到交巡警规定练大客车的路段，站在驾驶室后面，看着小蒲练习起步。这时，他才有空接受采访。
“开了10多年车，我对车已经非常熟悉，坐进驾驶室开三四米，就知道这辆车的基本情况，如刹车灵不灵，方向是不是紧等等。”陈林说，公交车一动，就是大事，必须对自己要高标准严要求。用他的话说：“一定要存敬畏之心”。所以，在陈师傅的工作中，不论是车辆的例保，运行中的“按道行、不抢时”，平稳进出站，开关门，他都一丝不苟的执行。他的安全驾驶心得之一就是：放平心态，宁停三分，不抢一秒。“我们开公交车，一定急不得，特别是有‘六照顾’对象上下车，一定要耐心等待，等他们拉好了坐稳了再起步。”陈林朴素地说道。
教学员
衬衫第一颗扣子要扣好
陈林是市两江公交公司赛利分公司新进驾驶员的辅导员，他利用业余时间，把自己在车辆安全驾驶、车辆机务知识、车厢服务特殊情况如何处理等方面经验总结起来，列成一条条的工作心得，无私地教授给新进驾驶员们。
“衬衫的第一颗扣子要扣好，从一开始就把新进驾驶员的各种工作意识和技能规范好，对他们是很有好处的。”陈林真切地说，开车和扣好衣服的扣子，感觉是两个不搭边的事，“其实，教他们扣好扣子就是从细节、从小事情开始规范他们，只有做好每一个细节，开车才会做到小心、谨慎。”
两江公交赛利分公司负责人说：有的新驾驶员对于车辆速度控制不好、有的新驾驶员把握转动方向器时机找不准、有的新驾驶员不会同时使用刹车油门的配合、有的新驾驶员不会同时使用离合油门的配合等等，针对这些问题，陈师傅都一一耐心指导，帮助这些新驾驶员提高驾驶技能。
带学员
看离合器实物学起步
今年3月份，公司又分配来一位新驾驶员杨小刚。“小杨在使用离合器方面问题比较突出，总是导致起步发冲，想了很多办法都练不好。”陈林说，起步发冲这个问题很严重，如果乘客在车厢里没有站稳，你起步一耸一耸，很容易造成乘客摔倒。
为了解决这个问题，陈师傅向杨小刚详细地讲解了离合器的原理，并找来实物让小杨观摩。通过反复练习，小杨终于熟练掌握了离合器使用技巧。
昨天，杨小刚告诉记者，陈师傅是个十分有耐心的老师，耐心讲、耐心教，让他很快的掌握了起步的要领。小杨说，大家都从心里尊重陈师傅，亲切地称他为“陈师”。
两江公交赛利分公司负责人告诉记者，陈林工作至今所带的驾驶员超过100人。
陈林说，“我只是众多公交人中的一员，‘五一节’我们休不休息不要紧，只要乘客能快快乐乐过节，我们也就快乐了”。
原标题：扣好衬衫第一颗扣子和开公交啥关系？ 这位“教头”说：细节规范开车才谨慎