防撞占地少 车辆进出解放碑更快
昨日，渝中区中兴路，民警在用磁铁弹力柱划分车道。 记者 张路桥摄
商报记者 付迪西 实习生 李晓燕 申琴
重庆商报讯 昨日一早，路过渝中区中兴路的驾驶员发现，道路中央多了一排红白条纹的“柱子”，将双向4车道划分为进解放碑3车道、出解放碑1车道。渝中区警方介绍，这些柱子可迅速变换“潮汐”车道，因其占地小可减少车辆擦挂，有效缓解拥堵。
3分钟过中兴路
比以前提速一倍
8月3日早高峰，路过渝中区中兴路的驾驶员发现，进解放碑变得通畅了。“平时需要6-8分钟才能进入解放碑，今天3分钟就通过了。”每天都开车路过的马先生告诉记者。
“这里的车辆都有‘潮汐’现象，每天早晚高峰时，车流量会出现一边特别大的情况。”渝中区交巡警支队秩序大队民警冯涛介绍，每天早上进解放碑的车流非常大，而下午则相反。如不划分潮汐车道，会特别拥堵。前几年起，中兴路就开始施行潮汐车道了。
代替锥形筒
弹力柱分潮汐车道
记者现场看到，中兴路旧货交易市场到较场口转盘，约400米的路面中间多了一排“柱子”，将双向四车道的道路划分出3车道进解放碑、1车道出解放碑。
“这个柱子叫‘磁铁弹力柱’。”冯涛介绍，这是渝中警方引进的新设备，代替锥形筒，首先在中兴路潮汐车道试点。路面每隔几米镶嵌了磁铁，平时不影响车辆通行。到早晚高峰时，由民警将一个底座是铁质的柱子，非常稳定地固定在磁铁上。早高峰结束后，现场民警将柱子移走。
中兴路安置了两条共136个磁力接触点，民警只需要每次将68个磁铁弹力柱根据早晚高峰安置在接触点上，即可快速将车道划分为进三出一或进一出三。
防撞占地少
可减少车辆擦挂
记者了解到，磁铁弹力柱加上镶嵌的磁铁成本近200元一个，与锥形筒相比好处在哪里？
“锥形筒容易被车或人碰倒，磁铁弹力柱则不会。”冯涛告诉记者，解放碑老旧道路较多、路面不宽，而磁铁弹力柱比锥形筒占地面积小一些，可让车辆更容易通过，可减少擦挂。同时，磁铁弹力柱具有防撞性和柔韧性，车辆碾压后不会碎。且磁铁也有“修复”能力，即使被车撞歪也可自己修正。另外，以往摆放锥形筒，宽度长度难免存在不一致，每天值班民警不同也可能对道路造成一定的差异。如今磁铁底座固定在路面，所有柱子都按照最优道路比例固定好，民警只需要摆上去即可。磁铁弹力柱比锥形筒更轻，搬动更轻松。
据悉，中兴路为全市首个使用磁铁弹力柱的潮汐路段，渝中支队将根据效果在渝中区的潮汐车道逐步推广。