重庆到成都更方便了 西南地区首次开行“深夜动车”

21.07.2018  15:23

从7月20日起,成渝间将增开成渝高铁夜间动车2.5对共5列,其中,成都东至重庆北G8523次、重庆北至成都东G8526次动车的终到时间均跨越了“零点”,这也是西南地区首次开行的“深夜动车”。为什么“深夜动车”那么少?开行有什么难度?上游新闻记者为你揭秘。

开行:

旅客办事可以当天往返了 

以后再晚都可以回家,不用再在外面过夜,太好了。”昨(20)日,得知开通“深夜动车”的消息,邓女士非常兴奋。她今年32岁,重庆人,从事奶粉销售方面的工作已经6年了,因为总公司在成都,经常都要往返成渝两地,可以说是成渝动车的常客。“我一般早上从重庆出发,事情能当天办完的,我都尽量回家。”邓女士说,但常常事情办完已是晚上10点多钟,就错过了最后一班动车。遇到这种情况,她只能在成都住一晚,第二天一大早回重庆。

因为家里孩子还小,我还是希望能当天回去的。”邓女士说,昨天她得知开行了夜间动车组,于是马上就订了票。据了解,像邓女士这种情况的人不在少数,也在网上引起了讨论。“以后再去成都又可以耍久点了”、“以前怎么不开啊,这样多方便……”在很多市民看来,高铁方便快捷,当然是多多益善,但为什么一般都只在白天时间段开行?为什么不多开深夜动车呢?对此很多人都不能理解。

揭秘:

为什么很少开行“深夜动车

今(21)日,上游新闻记者登录12306查询发现,虽然现在全国高铁越来越多,但深夜动车却很少,一般最晚的一班都在22时前,那么,为什么很少开行深夜动车呢?对此,上游新闻记者采访了铁路业内人士,之所以不开行夜间动车,主要是两方面的原因:安全和检修。首先是安全,高铁行驶速度一般都在200公里/小时左右,夜间路况比不了白天,有些情况很难掌握,如障碍物、落石、飞物等不便发现,更不能及时排除,很危险。

除了安全,检修也是一个很重要的原因,每天高铁线路都需要检修,这个时间铁路内部称之为’天窗’,也就是列车的间隔时间。”该业内人士表示,因为铁路线上,列车是不间断的通过某个区间的。在一小段时间内暂停列车的通过,以供某些单位对线路,接触网等设备进行检修等。这段时间叫“天窗”,也叫“天窗点”。也就是说,目前高铁线路白天供列车运行,到了晚上,则将对高铁的所有设备,特别是接触网设备进行检查维护和检修。此外,高铁的检修,有着比普通列车和线路更加严格的规定。

重庆西动车所总支书万小勇告诉上游新闻记者,到了晚上,高铁工务段要对整个线路进行检查,每天当高铁停止运行后,高铁工务段工作人员就要开始上班了,他们会带着各种各样的精密仪器,走上各个线路进行细致的检修,比如供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,动车组也要到动车所进行检修和维护。  “所以一般来说,高铁最晚的车次不会超过晚上10点。

筹备:多部门联动促成“深夜动车”开行

开行深夜动车需要哪些条件呢?今日,中国铁路成都局集团有限公司客运处工程师彭川告诉上游新闻记者, 此次“深夜动车”的开行,是重庆市交委和成都局集团公司共同努力的结果,在开行的车次、时间安排上,双方进行了多次谈论。前期他们做过调查,发现部分旅客有夜间出行的需求,主要是商务人士和换乘旅客,首先,很多因公办事的商务旅客希望能当天往返,再就是中转的旅客,这些旅客乘坐其他列车到重庆后已经很晚,有了“深夜动车”后,就可以马上进行换乘,不用逗留当地,为旅客提供了便利。

据了解,此次开行深夜动车,铁路各个部门也做了充分准备,首先要在动车组比较紧张的情况下,去进行车辆调配。而深夜动车到达终点后还需要回到动车所检修,这样一个机械师会增加两小时的作业时间,此外,客运段还需要安排几个班组在列车上服务。

新闻多一点>>

据重庆市交委介绍,此次“深夜动车”具体安排方案为:日常增开0.5对1列,周末在日常基础上再增开2对4列,具体增开的车次为:每日开行0.5对1列:G8599次成都东22:11开、重庆西23:28到,1小时17分;周末开行2对4列:第1对2列:G8524次重庆北20:44开、成都东22:35到(1小时51分);G8523次成都东22:53开、重庆北0:19到(1小时26分,);第2对2列:G8521次成都东20:40开、重庆北22:26到(1小时46分);G8526次重庆北22:47开、成都东0:14到(1小时27分)。

记者手记>>

据统计,去年春运期间,铁路部门开通了304趟夜间高铁列车,以应对密集的人流量,可约增加16.9万人的运力。此次西南地区首次开行“深夜动车”,不仅改变了客运组织、运输设备维护方式,同时也牵动了地方公共交通接驳系统,只为全力保障旅客顺利出行,平安回家。高铁带给我们舒适、便捷,缩短了出行时间,背后也有无数人默默地在付出。

上游新闻记者 黎静 实习生 王堂婷

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。