国际无人机竞速大奖赛明日开赛 提前看看“飞手”如何玩转“空中F1”

23.08.2018  21:22

8月24日,智博会国际无人机竞速大奖赛将拉开序幕。无人机竞速,对操控的“飞手”而言,是速度和技术的比拼,而作为普通观众,看的则是无人机腾空、俯冲、加速等一系列动作的变幻之美、速度之美。8月23日,记者提前打探,为你带来赛前花絮。

腾空俯冲 竞速无人机赛道飞驰

8月23日上午,智博会N5馆靠北区域,嗡嗡声此起彼伏,隔着拦网往里瞧,4架“小飞机”正在特定的场内飞驰,电机带动螺旋桨飞速旋转,才有了特定的声响。腾空、俯冲、90度转弯……“小飞机”每一个动作的变幻,都让观众尖叫不已。与其他无人机不同,它们体积小又轻巧,最高时速可达140~160码,叫做竞速无人机。

参赛机放在起跑台上

场外一边,4个人正坐着,他们戴着类似VR眼镜的设备,左右手也没闲着,抓着按钮,上下左右移动。他们就是操控竞速无人机的“飞手”。而头戴设备看到的场景,则是遥控无人机的回传画面,画面经过处理,呈现第一人称视角,给人身临其境之感,操控者不再需要从远处观看赛道和无人机,体验感一样逼真。

选手即将开始试飞

作为“飞手”,德国人保罗告诉记者,他们正在进行最后的试飞。24日,国际无人机竞速比赛将在此正式拉开序幕。

秒杀超跑 两秒内速度提至100码

无人机竞速比赛号称“空中F1”,最大的特点就是“高速”。这次比赛的副裁判长崔永强告诉记者,竞速无人机可在两秒内将速度提高到100码,“可以秒杀所有超跑,它们的魅力就在于此。

穿越障碍门

比赛中的无人机加速度极快,运动轨迹难以预测,要拍它宛如大炮打蚊子。

除了速度变化,这次比赛的看点还在于赛道之难。记者注意到,场内赛道不仅弯多,而且弯曲角度较大。记者看到,试飞阶段,4台无人机同时竞技,几个回合下来,能到达终点的数量并不多。对此,崔永强说,弯道多,速度不好控制,对于选手的稳定发挥也是一个挑战。


观众

围观比赛

工作人员告诉记者,从上方俯视,赛道其实是重庆的地形图轮廓,也就是一个“”字形,每隔一段距离,还设置了10余个障碍门,无人机要从门中央穿过,才能进入后续比赛,而障碍门上则有重庆地标和著名景区景点。“穿越障碍门,就像挨个游重庆景点一样,相当于逛了一遍重庆。”崔永强告诉记者。

穿越

难度最大的障碍隧道

一决高下 40余名国内外高手参赛

记者了解到,这次比赛共有40余名“飞手”参赛,年龄从13岁到40岁不等,选手有来自中国香港的,也有德国、泰国、新加坡等地,高手云集。

德国飞行团队介绍他们的参赛飞机

现场,记者还找到了13岁的“飞手”李垚。因为年龄最小,李垚也备受其他选手关注。他告诉记者,自己来自河南,正在读初二,玩竞速无人机一年多,“就是喜欢无人机带来的刺激。”虽然年龄小,但李垚也不甘示弱,“我一个月之前,就开始准备这次比赛了,有信心取得名次。

最小的选手李垚

香港“飞手”邓肇明对夺冠充满信心

来自香港的邓肇明,拿过多个无人机竞速比赛的奖项,试飞阶段,发挥也较为稳定,因此,被其他“飞手”视为此次比赛的夺冠热门。他告诉记者,这次比赛,弯道多,但也还好,名次不重要,重要的是可以和其他“飞手”切磋技艺、互相学习。今年30岁的他,玩无人机竞速已经4年多,也是“打擂王”。“哪个城市有比赛,我就飞到那里去比赛,目前为止,已经到过全国20多个城市,美国、韩国也去过。

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 朱婷 文 李化 图

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