“冲上云霄”到底有多难?上游新闻直击重庆航空招飞现场

07.02.2018  23:52

△色盲测试。

健硕的身材、帅气的制服、百万年薪……前些年,香港TVB一部关于航空业的剧集《冲上云霄》一播出,立即吸引了万千“粉丝”,飞行员也一度成为众人艳羡的职业。

冲上云霄”到底有多难,怎样才能“一飞冲天”?今日(7日),上游新闻记者来到重庆航空招飞现场打探,原来,想要拿到百万年薪并不容易。

40多名“小鲜肉”参加初试


△应聘者进行身体健康体检。

上午9点30分,招飞初试正式开始。40多名“小鲜肉”分批进入考场,他们最小的19岁,最大的也才25岁。今天的初试分为体检和面试。体检方面包括外科、内科、耳鼻喉科和视力的检查。重航招飞办公室国内招飞项目经理范妮告诉上游新闻记者,这是招飞新标准实施后的首次招飞,新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但眼科放宽标准对学员影响最大。

△眼科检查。

以前视力是个坎儿,很多人都被卡在这一关。”范妮说,新标准实施后,给应试者带来了更大的机会,做过近视手术超过半年,也可以报考。记者在体检区看到,今天的应试者中,就有1、2个是做过近视手术的,他们也顺利通过了视力测试。

△招聘领导面试应聘者。

你自己坐飞机遇到过延误吗?对于延误有什么看法?”“你会开车吗,技术如何?”面试区,考官正在对应试者进行一对一的面试,考官会随机提一些问题,选手作答。而在另一边的英语测试现场,应试者需要念一篇英语短文,然后用英文和考官对话,回答问题。面对考官的“盘问”,有些考生显得比较紧张。

西财“学霸”想当飞行员


△身体健康体检。

初试现场,22岁的李非同穿着一身黑色的西装,显得特别有气质。面对考官的问题他对答如流,得到了考官们的一致好评。原来,他是一名不折不扣的“学霸”,高考考了606分,毕业于西南财经大学工商管理学院。

大学期间就在几家公司实习过,也有很多公司叫我去上班。”李非同说,但是他觉得那些工作没有太大的挑战性。“我觉得飞行员这个职业很酷,很有挑战性,所以想来试一试。”李非同说,他对自己很有信心。

二次报考只为实现“飞行梦


△应聘者答题

周昭杰长着一张娃娃脸,在今天众多的面试者中,显得比较稚嫩。他去年刚从中国民航大学毕业,现在在重航运行指挥部工作。“我从小就想当飞行员,这是我的梦想。”周昭杰告诉上游新闻记者,他高中也报考过一次,但当时因为视力不达标,没有通过。因为热爱航空业,他还是报考了中国民航大学,毕业后留在航空公司上班。这次新标准降低了视力要求,于是再次报考。“我觉得飞行员这个职业前景好,所以想趁年轻拼一下。”周昭杰说。

海归”瞒着姐姐回国面试

今日的面试现场,陈娇姣一直站在门外偷偷的观望。原来,她是重航货运部的职员,过来是想看看表弟的初试情况。她告诉记者,表弟陈辰高中就去了加拿大留学,这次他一个人回国参加面试,都没告诉自己。“他早上问我公司地址,我才知道他回国了,还报考了我们公司的飞行学员。”陈娇姣说。

随后,记者在体检区见到了张辰,他今年23岁,体检各方面都非常优秀。他告诉记者,自己在加拿大是学的软件工程,这次在网上看到了招飞信息,于是就马上订了机票回国。“家里有很多人都在航空公司上班,我经常听他们谈论,自己对飞行员也很憧憬。”张辰说,他想趁着年轻搏一搏。

成为飞行员要通过层层筛选

那么,一次招飞到底能有多少人脱颖而出?拿到百万年薪有多难?范妮告诉记者,现在的飞行学员分两种,一个养成生一个大毕改,按照往年的经历,高中“养成生”的通过率在50%左右,“大毕改”的通过率从原来的28%上升到了84%。“目前,全国的民航缺口非常大,大概在3万人左右。”范妮说。

今天的初试仅仅只是一个开始。”据重航飞行技术管理部副经理、招飞办公室副主任邓仁旺介绍,接下来,合格的学员会到民航西南地区管理局上站体检,接着,有关部门将对他们进行背景调查,无问题者送到中国民航大学学习2年左右,而在航校学习期间也会实行多次筛选,每批大致有5%-15%的停飞率,院校认为学员在心理或技术等方面存有欠缺,就会对其做出停飞。在院校取得执照后,再回公司进行8—10个月的培训,成为正式飞行员,还必须满足250小时的飞行时间并通过专业考试,要想晋升到机长,更需要千锤百炼和经验积累过程。最低积累达到2700小时才有机会晋升为机长,机长的年薪一般都在100万以上。

上游新闻记者 黎静

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