江北国际机场辖区6条路段获批开放智能网联汽车开放道路测试与应用

日前，重庆市公布了一批道路作为智能网联汽车开放道路测试与应用路段，一共33条。根据重庆市经济信息委消息，自发布之日起（2023年8月2日）两年内，这33条道路为智能网联汽车开放道路测试与应用路段。其中，江北国际机场辖区共获批开放6条路段，长度5.085km。

公布的信息显示，此次江北国际机场辖区获批开放的智能网联汽车道路测试与应用路段包括机场东二路、航宾大道、翔安路、机场东一路、机场东路、机场西路六条。

测试路段

机场东二路（起点为机场东二路与航宾大道交叉口，终点为机场东二路与翔安路交叉口，长度0.26km）；

航宾大道（起点为航宾大道与机场东二路交叉口，终点为航宾大道与机场西路交叉口，长度2.817km）；

翔安路（起点为翔安路与机场东二路交叉口，终点为翔安路与机场东路交叉口，长度0.638km）；

机场东一路（起点为机场东一路与航宾大道交叉口，终点为机场东一路与翔安路交叉口，长度0.26km）；

机场东路（起点为机场东路与翔安路交叉口，终点为机场东路与航宾大道交叉口，长度0.26km）；

机场西路（起点为机场西路与航宾大道交叉口，终点为机场西路与机场环路交叉口，长度0.85km）。

应用场景

为大力推进智慧机场建设，落实新能源汽车与人工智能技术在江北国际机场的多场景应用，重庆机场园区开发公司联合智能驾驶技术领先单位长安车联科技公司在江北国际机场辖区范围内推行智能驾驶接驳服务，并取得初步试运营成果。

据悉，江北国际机场智能驾驶接驳服务采用的RoboTaxi智能网联车辆，将为乘客提供L4级无人驾驶接驳服务，以更前沿的科技，赋能未来。车辆配备80线主激光雷达、32线补盲雷达、毫米波雷达与高清摄像头，用于车辆定位、环境感知与数据传输，计算单元分析数据实现车辆转向、并线、刹车等动作。

目前，测试的机场线路往返全长17公里，涉及13个接驳站点，可实现无干预智能驾驶、自动超车变道、超视距感知等功能，覆盖真实出行场景。

据了解，待道路交通标志、标识等辅助设施配置完善后，长安车联科技公司即可启动正式运营，届时长安车联科技公司将全面为重庆机场诺富特酒店客人提供免费接驳服务。