果园港获批成为启运港,企业拿到出口退税款时间缩短了

30.01.2018  22:32

上游新闻记者获悉,为进一步促进出口,我国在原有8个启运港的基础上,新增5个启运港,重庆果园港名列其中。

事实上,启运港退税政策是加快出口退税的措施,有助于出口企业尽快拿到出口退税款,对促进出口无疑是一大利好政策。

重庆港务物流集团港航经营部部长任川表示,以前从果园港发出的出口货物离境退税,必须等货物从上海洋山港实际离境后,企业才办理退税,最快也需要10天到15天时间。

实施启运港退税后,企业出口货物只要确认在果园港装船,就可以办理退税,提高了出口企业的资金周转和使用效率,缩短了资金占用周期。

值得一提的是,在尚未常态化开展外贸业务的情况下,果园港能获批成为启运港退税政策,无疑将大大提升果园港作为国内内河最大多式联运枢纽港的竞争力。

两江自贸办相关负责人称,启运港政策的落地,相当于为果园港搭建了一个政策平台,将更有利于发挥其对陆路、水路、铁路各方面的集聚作用,进一步促进重庆特别是两江新区的开发开放。

启运港政策能进一步吸引周边省市包括四川、贵州、云南等地的出口货物在果园港进行中转,一体化通关,有力提升果园港作为长江上游航运物流枢纽的竞争力。”任川说。

目前,果园港已经开通了上海—果园—南充、果园—攀枝花、果园—西昌、果园—西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路,成为四川、贵州、云南、陕西、广西等周边地区外贸货物的中转港。

据了解,目前果园港正在积极申请口岸开放和设置多式联运海关监管中心,让内陆腹地与“一带一路”沿线国家、长江经济带沿线城市群联系起来,从而发挥重庆内陆开放效应的最大化。

上游新闻记者 杨野

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