果园港重大件码头工程完工 明年6月交付运营

从远处眺望，5000吨重大件泊位，多用途泊位及接岸引桥，屹立在滚滚长江边上，在粼粼碧波的映衬下，一台台橘红色重大件起吊机正拔地而起，张开怀抱准备迎接满载而来的各种货轮。

12月28日，上游新闻记者获悉，重庆港主城港区果园作业区重大件码头工程顺利完工。该码头工程是长江上游在建的最大重大件码头，工程建设规模为1个5000吨级重大件泊位，1个5000吨级多用途泊位及相应的配套设施。

据介绍，水工码头施工涉及总面积为50000多平米，项目总投资为20777万元，建设单位为重庆果园大件货物码头有限公司，项目采取EPC总承包模式，由中铁长江交通设计集团有限公司牵头，中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）负责施工，于2019年3月开工，计划于2022年6月交付运营。

“项目建成后，将加速果园建成国内吞吐量大、转运效率高、联运价格低的口岸作业区，有效分担果园作业区的件杂货装卸作业功能，对促进当地经济和社会可持续发展，推动长江经济带绿色发展等国家战略部署有着重要的作用。”中交四航局重庆港主城港区果园作业区重大件码头工程水工工程项目经理李昌介绍。

2020年7月1日，多用途泊位桩基施工完成；2020年12月30日，重大件泊位封顶，引桥T梁预制完成一半；2021年08月31日，多用途泊位封顶……地处两江新区的果园港，是我国内河最大的多式联运枢纽港，随着重庆开放度不断提升，果园港也愈加繁忙，“铁水公空”多式联运，“东西南北”四向联通的果园港逐渐成为了“世界中转站”。

记者了解到，今年1-11月，果园港国家物流枢纽区货物总吞吐量1993.4万吨，同比增长55.07%。中欧班列（成渝）在果园港到发332班，西部陆海新通道班列发运245班，分别增长67.7%、300%。

上游新闻记者 严薇

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