重庆最美桥梁出炉!十座获奖桥梁美在哪儿?

29.09.2015  13:42

  开工时间:2009年11月 竣工时间:2013年6月 桥型:双塔双索面公轨两用斜拉桥 获奖理由:一泻千里的长江,在江津画出了一个“”字大弯。如今在这个“”字上,屹立着一座造型优美、气势磅礴的大桥——江津鼎山长江大桥。该桥由于施工难度大,在建设期间,承建方进行了系列技术创新,先后共有16项技术获得国家专利授权,处处体现出了“科技之美”。

  开工时间:2006年12月 竣工时间:2010年2月 桥型:双塔双索面矮塔斜拉桥 获奖理由:悦来通往蔡家的路上,有一座矮塔斜拉桥横跨嘉陵江,两个“Y”形主塔犹如双飞翼,融入自然,显山露水,这就是嘉悦嘉陵江大桥。大桥分上下两层,上层是双向六车道,下层为人行道,为遮挡式人形通道,属国内首例。两侧有连绵的青山,江水蜿蜒而过。

  开工时间:2006年6月 竣工时间:2010年6月 桥型:多肋式钢桁上承式拱桥 获奖理由:一桥飞架南北,天堑变通途。大宁河特大桥全长682米,横跨国家AAAAA级风景区大宁河,是渝宜高速奉节至巫山段的关键点,两边奇山险峻。主跨为400米的钢桁上承式拱桥。这种结构极为罕见,在同类桥梁中,该桥跨径位居亚洲第一、世界第二。

  开工时间:1994年5月 竣工时间:1997年6月 桥型:上承式钢筋砼箱形拱桥 获奖理由:横卧高山峡谷之间,让“天堑变通途”。这座桥位于三峡库区,是万州首座跨江大桥,承载着众多万州人的记忆,结束了万州南北两岸靠轮渡交通的日子。世界最大跨径混凝土拱桥,主跨420米,使中国拱桥建设水平跃居世界首位,被评为世界十大名桥。

  开工时间:1997年12月 竣工时间:2000年12月 桥型:三跨连续加劲钢箱梁悬索桥 获奖理由:这是我市第一座大跨度三跨连续加劲钢箱梁悬索桥,有美国金门大桥的气势,深受众多摄影爱好者喜爱,活动中开展的“拍桥”,就有很多市民用镜头定格它的美。旁边,正在修建的鹅公岩长江大桥轨道桥,与现有大桥外形相同,共同组成美丽的风景。 鹅公岩长江大桥

  开工时间:2004年2月 竣工时间:2007年10月 桥型:公轨两用预应力Y型刚构与中承式钢箱系杆拱组合式桥 获奖理由:醒目的橘红色、轻盈的“提篮拱”是其特色。它不仅串联起渝中、南岸,而且创下了当时三项世界第一:钢箱拱梁跨距世界第一长(420米);世界第一座公路轻轨两用城市大桥;世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。 菜园坝长江大桥

  开工时间:2004年12月 竣工时间:2009年4月 桥型:中承式连续钢桁系杆拱桥 获奖理由:从江北五里店到南岸弹子石,长江上有一座“中国红”的美丽拱桥,这就是朝天门长江大桥。主跨552米,比澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。船近重庆城,穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”,繁华的渝中半岛近在眼前。 朝天门长江大桥

  开工时间:2005年10月 竣工时间:2009年12月 桥型:双塔双索面钢混结合梁斜拉桥 获奖理由:当你开车从这里经过时,一根根拉索从身边掠过,犹如琴弦弹奏出美妙的音符。观音岩长江大桥是重庆绕城高速公路的重要节点,是高速公路上第一座跨长江的钢混组合梁斜拉桥。斜拉索最大索力达820吨,是当时全国公路桥梁之最。 江津观音岩长江大桥

  东水门长江大桥

  开工时间:2011年4月 竣工时间:2014年3月

  桥型:双塔单索面斜拉桥

  获奖理由:笔直的拉索尽显张力,曲线的塔柱透出柔和……两江大桥跨越长江、嘉陵江,串起解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD。这是世界唯一的“双子桥”,将“两江四岸”连成一个整体,气势磅礴,已成为两江交汇口一道独特的亮丽风景,吸引世人的目光。

  千厮门嘉陵江大桥

  开工时间:2011年4月 竣工时间:2014年6月

  桥型:单塔单索面斜拉桥

  石板坡长江大桥+复线桥

  石板坡长江大桥

  开工时间:1977年11月 竣工时间:1980年7月

  桥型:预应力钢筋砼T型刚构

  获奖理由:这是重庆主城区最早的跨江大桥,承载老一辈重庆人无限记忆的一座桥,桥头春、夏、秋、冬塑像别具一格。并行的复线桥,主跨330米,是目前同类型梁桥世界最大跨径,设计先进性领先于同类桥梁。

  石板坡长江大桥复线桥

  开工时间:2003年12月 竣工时间:2006年9月

  桥型:长联大跨径钢混组合式刚构-连续组合梁桥

  嘉悦嘉陵江大桥

  大宁河特大桥

  万县长江公路大桥

 

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