李家沱长江大桥30日起换索 交通管制将达10个月
市民驾车出行注意了，本月30日至2018年4月25日李家沱长江大桥将实施全桥斜拉索更换工程！今日，上游新闻-重庆晨报记者从该项目新闻发布会上获悉，届时将进行交通管制，实行单道双通，市民开车出行建议绕行该路段。
30日开始更换 工期10个月
据大桥管养单位城投路桥公司相关负责人介绍，李家沱长江大桥建成于1997年，连接九龙坡区和巴南区。大桥为双塔双索面斜拉桥，主桥采用扇形双索面形式布置斜拉索，单个索面分布24对斜拉索，全桥共196根拉索，是当时国内最大的拉索设在上部结构的双塔双索面斜拉桥。大桥全长1288米，宽24米，双向四车道，设计车流量为3万辆/日，目前实际车流量为3.4万辆/日。
近年来，城投路桥公司在日常巡查和定期检测中发现有部分斜拉索陆续出现锚头渗水、缠包带破裂等病害。经过专业检测显示斜拉索抗拉性能、延伸性能已出现一定程度削弱，单根钢丝的抗扭转型能、抗疲劳性能、镀锌层防腐效果非常差，已不能满足安全运行及规范要求。为彻底消除斜拉索安全隐患、保障大桥安全运行，决定对李家沱长江大桥实施全桥换索工程。
此次工程将于2017年6月30日启动，预计2018年4月25日结束，工期约10个月，分两阶段实施。第一阶段：封闭大桥巴南至九龙坡方向两车道，剩两车道双向通行，工期约5个月。第二阶段：封闭大桥九龙坡至巴南方向两车道，剩两车道双向通行，工期约5个月。
换索期间载货汽车全天禁行
市公安局交通管理局相关负责人介绍，李家沱长江大桥全桥换索工程为单边进行，因此对于交通管制是车辆单向双通。为了减少在这段时间内所有载货汽车全天24小时禁止通行李家沱长江大桥。
值得注意的是，所有未持有市公安局交通管理局核发的有效货车通行证（以下简称“通行证”）的载货汽车每天7:00-22:00、持有通行证的载货汽车高峰时间（工作日高峰时段为7:00-9:30和16:30-19:30，其中，双休日及法定节假日前，最后一个工作日高峰时段为7:00-9:30和15:00-19:30；双休日及法定节假日后，第一个工作日高峰时段为7:00-10:00和16:30-19:30；双休日及法定节假日高峰时段为10:00-12:00和16:00-19:30）禁止通行以下路段：红光大道岔路口立交至花溪隧道单向、花溪隧道至马王坪正街路口双向、锦龙路李家沱长江大桥北桥头立交-锦龙路-水碾立交-火炬大道-火炬大道迎宾大道路口双向。
公交车通行间隔需达50米
为了不影响市民出行，公交站点及线路还是按照原来线路，不过在李家沱长江大桥南北桥头分别设置公交车辆（含大巴车）等候区，按同向行车间距不小于50米依次放行。同时两头还备有救援拖车，一旦车辆发生事故，迅速拖离现场。
私家车辆绕行这样走
市公安局交通管理局相关负责人表示，李家沱长江大桥施工期间，桥面车道减少，通行能力下降，将会增加大桥及周边区域道路交通压力，建议广大市民尽量改乘公共交通工具或错开早晚高峰出行。对于非货运车辆绕行线路建议有两种方式。
对于原巴南区车辆经李家沱长江大桥至九龙坡区方向建议改道：
1、红光大道或巴南立交——华陶立交——大渡口立交——钢花路——龙泉路——九龙坡区方向；
2、红光大道或巴南立交——华陶立交——新华立交——西城大道—翼龙路—九龙坡区方向。
对于原九龙坡区车辆经李家沱长江大桥至巴南区方向建议改道：
1、龙泉路——钢花路——大渡口立交——华陶立交——红光大道（巴南立交）——巴南区方向；
2、翼龙路——西城大道——新华立交——大渡口立交——华陶立交——红光大道（巴南立交）——巴南区方向。
载货汽车这样绕行
原巴南区车辆经李家沱长江大桥至九龙坡区方向请改道：渝南分流道——巴南大道——渝南大道——岔路口立交——巴南立交——华陶立交——大渡口立交——新华立交——金建路——华龙大道——迎宾大道——九龙坡区方向。
原内环快速路华陶立交下道车辆经李家沱长江大桥至九龙坡区方向请改道：华陶立交——大渡口立交——新华立交——金建路——华龙大道——迎宾大道——九龙坡区方向。
原九龙坡区车辆经李家沱长江大桥至巴南区方向请改道：锦龙路——水碾立交——火炬大道——迎宾大道——华岩立交——新华立交——大渡口立交——华陶立交——红光大道——巴南方向。
上游新闻-重庆晨报记者 雍黎
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
