新建渝万铁路正式进入联调联试阶段 预计年内开通

    新华网重庆7月29日电（王龙博 通讯员 唐友权）据成都铁路局消息，新建重庆至万州铁路7月29日起正式进入联调联试阶段。这段铁路有望在今年底开通运营，届时位于三峡库区核心地区的万州到重庆城区的铁路旅行时间将由5个小时压缩为1小时左右。

    渝万铁路是我国铁路网中长期规划郑渝铁路（郑州至重庆）的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华北地区的主要客运快速通道。渝万铁路正线长约247公里，为双线250公里/小时客运专线。其中，全线有桥梁236座约117公里，占线路总长47.5%；有双线隧道57座约58公里，占线路总长23.5%。全线桥隧比重大，是典型的山区客运专线铁路。渝万铁路共设有重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙、梁平南、三正北、万州北等9座车站。

    据了解，在29日开始的联调联试期间，成都铁路局将采用综合检测列车和相关检测设备，在规定的测试速度下对全线各系统、设备进行综合测试，包括轨道几何状态、动车组动力学响应、调度通信系统、信号系统、自然灾害及异物侵限监测系统的各项指标进行验证。

    在速度测试中，测试动车组对这段线路开展200km/h至275km/h共9个速度等级的逐级提速试验，并在每个速度级内完成2至4个往返运行试验，检验列车通过道岔、接触网及动车组运行控制CTCS系统的各项指标。

    渝万铁路有望今年底开通运营，届时重庆市民乘坐火车前往万州将从现在的5个小时缩短至1个小时。待新建郑万铁路开通运营后，重庆市民乘坐动车组赴京将取道渝万铁路、郑万铁路、京广铁路，全程铁路旅行时间也将由现在的12小时缩短至8小时。（完）