川渝两地将取消高速路省界收费站 已在九永和绕城高速进行模拟测试

重庆日报客户端消息，10月28日，来自重庆高速集团消息称，川渝两地将取消高速路省界收费站，改设为虚拟收费站。目前，重庆高速集团正在九永高速和绕城高速进行内部模拟测试。

据介绍，取消高速公路省界收费站，由交通运输部统一安排实施，川渝地区先试先行。届时，交通运输部将形成总体工作方案和技术方案，推动川渝两地取消高速公路省界收费站相关工作。

一直以来，我国高速公路实行的是以省划界、分省收费的管理体制，导致高速公路在省与省之间设置了省界收费站。取消高速公路省界收费站就要打破原来以省为单位的收费体制。这看似简单，实际上涉及到技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构，实施起来非常复杂。

据介绍，目前，川渝高速通道出口达到10个：渝泸(泸州)、成渝、渝蓉、渝遂(遂宁)、渝武(武胜)、渝邻(邻水)、垫(垫江)忠(忠县)、梁(梁平)忠(忠县)、开(开州)开(开江)、渝广(广安)。

“取消高速公路省界收费站，并非取消通行费，省界收费站将设置虚拟收费站，以自动识别进站车辆信息和通行路径，实现出站口收费站统一收费。”重庆高速集团相关人士称。

省界收费站取消后，通行川渝地区高速公路的车辆，将统一使用ETC国标卡缴纳高速公路通行费，持渝籍卡的车辆则无法通行ETC通道。 

据介绍，目前我市约有140万ETC用户，其中11万ETC车辆用户用的是渝籍卡，意味着今后川渝两地实现一卡通后，这11万用户需换成ETC国标卡才能在两省市之间ETC通道自由通行。

具体何时取消川渝高速公路收费站，将由交通运输部决定，最快有望年内实现。

“取消省界收费站，可大大通过提高车辆通行效率，提高物流效率，缓解大堵车现象。此举也将有利于促进川渝两地的协调发展，让交通动脉更加通畅。”业内人士认为。

重庆日报记者 杨永芹

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