港珠澳大桥开通，重庆建设者很自豪： 它是我生命里的里程碑

昨日凌晨5点半，重庆中宇工程咨询监理有限责任公司副总经理刘卫穿上蓝色的工作装，戴好“港珠澳大桥开通仪式”代表证，在宾馆吃过早餐，稍作休整，就精神抖擞地前往开通仪式现场——珠海口岸旅检大楼出境大厅。

刘卫

这些年来，刘卫数不清来珠海多少回，登港珠澳大桥多少次，但这一次却让他心潮澎湃。“真是不容易呀！从开工到通车历时9年多，港珠澳大桥终于建成通车了！”刘卫激动地告诉重庆晨报记者。22日晚，受邀参加开通仪式的嘉宾和建设者代表齐聚珠海，能见证世界新奇迹的诞生，大家都百感交集。

港珠澳大桥监控中心。 新华社发

我是建设者很自豪

作为港珠澳大桥的总监理工程师，刘卫有幸受邀参加港珠澳大桥开通仪式。在前往开通仪式现场的路上，透过客车车窗，刘卫聚精会神地打量着晨曦中的大桥，他发现自己熟悉的引桥变化可真不小，“印象中繁忙的工地，如今变得花团锦簇，道路平坦宽阔，井然有序。”

走进旅检大楼，更让人觉得壮观雄伟，气势磅礴。港珠澳大桥开通仪式就在这里举行，现场面对主席台分设了香港、澳门、广东代表方阵，还专设了建设者观礼方阵。

会场的大屏幕，滚动播放着港珠澳大桥建设情况的纪录片。再见到那些难忘的镜头，让刘卫思绪万千，又倍感自豪：“港珠澳大桥是一项举世瞩目的工程，建设过程中创造了好多工程奇迹——跨度最大、海底沉管隧道最长、工程规模最庞大……它显示了中国的工程实力。能参与这项伟大的工程，我们倍感责任重大，同时也是一件十分荣耀的事。”

它是生命的里程碑

打开记忆的匣子，那些跟港珠澳大桥一起度过的岁月在刘卫的脑海里翻腾着。

2016年是港珠澳大桥建设中最关键的一年，对于刘卫来说也是刻骨铭心的一年。刘卫说，2015年4月工程队进场，监理工作就同步开展起来。港珠澳大桥是国家工程，要做成精品工程，每一个环节都不容马虎。“为把好质量关，我们要为每项工程，每天做详细的台账，记录工程的进度。”

工期最紧张时，刘卫好几个月都不能回家，有时为了工作需要，他会乘坐深夜航班往返于重庆与珠海，但在家逗留的时间都不长。2016年3月，刘卫的母亲生病住院，直到6月过世前几天他才回到母亲身边。这一年女儿参加高考，不能陪伴在女儿身边给她助力，刘卫只能通过电话给女儿鼓励。年底在港珠澳大桥亮灯仪式前夕，工程质量把控更为严格，刘卫在施工现场爬高爬低，不慎摔伤，很长一段时间他坐着轮椅、杵着拐杖坚持去工地。

“大家都说港珠澳大桥是中国工程史上一个里程碑，其实对于我们每一个参与的建设者来说何尝不是我们人生的一个里程碑呢。”刘卫说，这是他生命中最值得记忆的日子，也是他工作中不可磨灭的印记，“对于很多建设者来说，港珠澳大桥从设计到建成，大家从热血方刚的青年迈入不惑的中年，人生中最精彩的年华都伴随着港珠澳大桥的建设。”

大桥通车百感交集

航拍港珠澳大桥香港段。 新华社发

上午9：30，港珠澳大桥开通仪式正式开始。

刘卫说，现场大家表面看起来很平静，但内心却波澜壮阔。“这是我第一次亲眼见到习近平总书记，他很干练，说话铿锵有力。当他宣布，港珠澳大桥正式通车时，大家都情不自禁地起立鼓掌。现场掌声雷动，经久不息。”会场上，百感交集的刘卫，眼眶湿润了。

当天，刘卫没有登上港珠澳大桥，想到24日港珠澳大桥将通车，今后24小时都有巴士穿梭于香港、澳门、珠海，刘卫憧憬着：“这不仅有利于港珠澳三地的交流和经贸往来，促进粤港澳大湾区发展，也让人得以体验‘一桥连三地’的畅快之旅，下一次，我可能就是一名来登桥旅游的游客了。”

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攀登桥梁珠峰的重庆人

孟凡超：深海筑路，匠心独运

据了解，有近3000名重庆人参与了港珠澳大桥的建设。重庆交通大学1978级桥梁与隧道专业学生孟凡超是港珠澳大桥的总设计师，在今年2月，港珠澳大桥交付验收前夕，孟凡超接受重庆晨报记者采访时表示，“深海筑路，最关键的就是要有‘匠心’。”

孟凡超说，为确保大桥使用120年，港珠澳大桥建设中施行了最科学严格的HSE质量控定岗定人定标准，每一道工序检查验收后再进入到下一道工序，按照“零隐患、零遗憾、零事故”的标准做好每一道工序，因此生产的100万方混凝土无一裂缝，预制的33节沉管全部滴水不漏。在港珠澳大桥的修建中诞生了中国修桥的新标准。

杨绍斌：攀登桥梁“珠穆朗玛峰”

人工岛的建设主力军中交二航局二公司总经理杨绍斌也是一名重庆建设者，在他眼里，港珠澳大桥是中国改革开放40年来经济、科技、装备制造高速发展的一个里程碑。

杨绍斌说，港珠澳大桥不仅长度世界第一，而且建设环境复杂程度也是罕见的，它地处外海，横跨伶仃洋，地下是40多米的深厚软土层；还穿过白海豚保护区，环保要求极高。建成后的大桥不仅通车，还有万吨巨轮穿梭其间。“我们把这座大桥称为桥梁的‘珠穆朗玛峰’。”对此，杨绍斌很自豪。依靠自主攻关，他们攻克了一个又一个世界难题，形成了400多项专利，没有发生一起重大的质量事故、安全事故，以世界最高标准建成了世界最大跨海大桥。

上游新闻·重庆晨报记者 黄晔

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