牛角沱嘉陵江大桥启动大修 预计明年年底完工

嘉陵江大桥已启动大修，部分区域已开始施工。 本报记者 刘波 摄

　　在重庆“服役”51年的牛角沱嘉陵江大桥开始大修了。昨日，记者从牛角沱嘉陵江大桥应急抢修工程项目部了解到，大修整治应急抢险工程已于近日开工，计划总工期410天，预计在明年年底完工。

　　昨日上午，记者在牛角沱嘉陵江大桥南桥头看到了关于应急抢险工程的通知，大桥北桥头已有部分区域被围挡起来进行施工。

　　这座跨越了半个多世纪的大桥是重庆主城首座城市大桥，也是市级文物保护单位。至今，它依然是连接渝中区和江北区的主要交通通道。大修工程完工后，牛角沱嘉陵江大桥将变得更加坚固、安全，行车也将更舒适。

　　改造 更换钢桥面板 为大桥“减重”

　　大修整治应急抢险工程包括了正桥维修、引桥维修、桥面系及附属施工等内容，解决大桥目前存在的缺陷病害。

　　其中，大桥桥面部分的施工是大修工程的重点之一，主要是进行行车道板改造。工程将拆除桥面现有的混凝土行车道板，更换为钢桥面板。

　　项目部相关负责人介绍，更换桥面板，一方面是为了解决现有桥面板存在的缺陷病害，另一方面也是给大桥“减重”。与混凝土行车道板相比，钢桥面板更轻，也更坚固，将有效减轻大桥的负担。

　　改造完成后，牛角沱嘉陵江大桥的行车道将由混凝土路面升级为沥青路面。

　　 防护 桥墩穿上防护罩 防江水冲刷

　　此次大修工程采取修旧如旧的原则，不会改变牛角沱嘉陵江大桥的外观。大桥的钢桁梁将进行整体涂装，穿上“新衣”，但依然是大桥原有的“经典款”。

　　大桥的人行道板改造、人行道栏杆和照明系统更换等工序，也将在不改变大桥原貌的基础上进行。

　　工程还将对正桥的钢桁梁部分杆件进行加固，对引桥的结构缺陷进行处理及防护。简单来说，就是要让大桥变得更加安全、坚固。大桥引桥的U型装饰因为存在安全隐患，将被拆除。

　　大桥的桥墩也将加固防护。根据大修前的“体检”结果，大桥正桥的两个桥墩将各穿上一个防护罩阻隔江水，防止桥墩被江水冲刷。

　　 升级 智能检修系统可随时做体检

　　大修工程还将进行桥面排水系统改造、供电供水系统改造等工序。也会增设交通监控系统和防雷接地系统。

　　值得一提的是，大桥重要部位都安装有监控设施，改造后的智能检修系统可随时给它做体检，了解其负重、震动等信息，掌握它的健康状况。

　　根据目前的工程进度，桥面施工预计将在明年春节后开始。届时，桥面部分车道将根据工程进展情况封闭施工，交通也会有相应调整，请市民关注相关的交通信息。本报记者 刘波

　　■牛角沱嘉陵江大桥档案

　　1958年12月，牛角沱嘉陵江大桥开工。大桥位于上清寺和华新街之间，全长625.71米。正桥为（68+80+88+80+68）米五跨连续钢桁梁桥，南岸引桥为1孔22米简支梁，北岸引桥为7孔约23米简支梁。

　　大桥由武汉大桥工程局设计处设计，采用了武汉长江大桥的技术。

　　1966年1月，牛角沱嘉陵江大桥建成通车，结束了两岸居民只能靠轮渡过江的历史。因此，牛角沱嘉陵江大桥也被誉为重庆“公路第一桥”。