路队”祖师爷“退休了：开了33年公交车，百万公里零事故
胡师傅退休，乘客送鲜花
“胡师傅，恭喜你，退休了可以享福了哟。”
“胡师傅，哪些是你的得意门生啊？以后我们就坐他们开的车。”
5月2日，当了33年公交车司机的胡自明，正式从工作岗位上退休。许多喜欢他的乘客知道他要退休的消息，送来鲜花和祝福。
"干了这么多年，开了一辈子公交车，今天我安全退休了，我觉得非常光荣。"胡师傅说这话时，眼眶红了。
33年公交生涯 百万公里零事故
胡师傅退休，乘客送鲜花
胡自明是两江公司112路队驾驶员。
从1985年开始从事公交驾驶工作，这大大的方向盘，已经摸了足足33年，安全行驶130多万公里。
穿梭的公交车见证了时代变迁，也留给了胡自明难忘的回忆。
胡师傅说，最早那会开的大公交车没有方向助力，开一天的公交车下来，晚上回家手都会发抖，连夹菜都夹不稳。他坦言，公交驾驶员很辛苦，责任和压力大，起初他也是因为生活才选择的这个职业，但慢慢发现他已喜欢上了这个“责任与挑战并存”的职业，也正是因为喜欢他才坚持了下来。
谈到33年零事故的秘笈，胡师傅说得很平淡。他说，要想做到行车不出事故，良好心态是必要的保证。开车一定要常年保持好的心态，尤其开公交车，不抢不追，更不能开快车，只有这样才能最大限度地保证安全。
同事口中的“祖师爷”拥有一批老粉丝
每天早上，他会提早到公交车上打扫卫生
在112路队，胡师傅还被线路同事们称作“祖师爷”。不仅仅因为他车开得好、开公交车的时间最长，而且还是线路上驾驶公交车型最多的驾驶员。
从入行开始，他先后开过6种车型，铰接车、三型车、四型车、五型车、都市新概念、新能源混动客车……年轻驾驶员们听都没听过的公交车型他都能如数家珍。谈起这些年城市公交的发展和城市的变迁，胡师傅感受很深。
“现在有了一级踏步的公交车，残疾乘客坐车也方便了，城市发展了，公交车也好多了。”胡师傅感慨地说。
听说胡师傅要退休，不少经常坐他的车，与他相熟的乘客，都赶过来坐他开的最后一趟车。
发动机勤保养，上路不出事
每天早上他会提早到公交车上打扫卫生
家住江北区红旗河沟附近的王先生，每天都要乘坐112路车到临江门。“每次坐他的车，他都是笑脸相迎，看他乐呵呵的样子，让人感觉特别真诚。”由于经常乘坐他的车，两人也成了朋友。得知是老朋友的最后一班岗，他专门赶过来给老朋友道贺。由于公交驾驶员开车时不能闲谈，也为了不让胡师傅分心，王先生悄悄地坐在远离驾驶位置的地方，默默地望着老友忙碌的背影。
每次车辆结束运行回到站上，胡师傅像往常一样，首先把垃圾篓拿下车倾倒，随后将车厢地板认真地拖两遍，又打开引擎把发动机仔仔细细擦了一遍，最后关闭车窗和电阀。
就要离开了，胡师傅巡视着车厢里的每一个部位，跟“老伙计”告别。
上游慢新闻·重庆晚报记者 王渝凤 公交公司供图
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