真武山隧道整治结束 15日零点起恢复双向通车

　　据了解，内环快速路真武山隧道不仅是连接南坪与茶园新区的交通要道，也是进出重庆的东大门。

　　该隧道于2000年建成，目前每天的车流量已超过8万辆。因车流量大，真武山隧道内的部分设施出现了不同程度“病害”。市市政设施局相关负责人称，隧道原有路面为水泥混凝土路面，路基路面在隧道渗水涌水和大量车辆通行的作用下已出现加速破坏迹象，路基沉降、路面开裂、坑槽、错台等现象明显；隧道拱顶、侧墙已出现较明显的衬砌开裂、掉块、渗水等病害；隧道内照明设施及线缆老化、机电系统陈旧，已不能满足城市快速路的要求。

　　去年11月，市市政设施局启动了大修工程，包括路面整治、渗水裂缝整治、照明改造、机电设备改造等。由于受近期连日降雨影响，部分工序比原计划延长了十余天，将于6月15日恢复双向交通。商报记者 王尊