轨道5号线一期北段10号线一期年底通车 新站台先睹为快
我市从今年起，针对交通拥堵问题正式提出实施“内畅外联”行动，今年年底，市民出行将更加方便。
7月1日，慢新闻-重庆晚报记者深入轨道5号线一期北段、10号线一期的部分站点。据了解，目前5号线一期南段土建工程基本完毕，北段已经实现电通，首列电客车已进驻车场，并已经开展联调联试工作，预计9月底开始不载客试运行。10号线一期土建主体工程（除朱家湾车辆段外）已全部完成，已经开始分段联调联试，预计9月底完成全线联调联试，10月1日开始全线不载客试运行。
轨道5号线一期效果图
此外，为确保“十三五”期间我市轨道交通的可持续发展，市城乡建设委员会会同市级相关部门启动第二轮建设规划修编工作，将四号线二期、五号线北延伸段及五A线共70公里线路纳入第二轮建设规划修编范围，尽快动工建设。到2020年，大都市区将建成轨道交通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线组成的“八线一环”及江跳线、璧铜线等共计485公里的轨道交通线网，日均客运量超过600万乘次，轨道交通对公交出行分担率将大幅提升。
5号线一期北段年底通车
和3号线园博园站实现站外换乘
目前，5号线一期北段共有3个换乘站点，分别是湖霞街站与远期15号线实现换乘，冉家坝站与6号线、环线换乘，大龙山站与6号线换乘。记者在现场看到，目前湖霞街站所有地面铺装已经完成，工人们正在对站点内电路、电梯、内壁装饰灯等进行最后的安装和调试。
5号线一期北段，站内正在进行装修和设备调试
园博中心站是五号线一期工程的起点站，站后工程已主体完工，正进行最后的调试及收边收口工作，计划7月初完成全功能测试。在站内已经可以看到5号线的“浅葱兰”的颜色装饰。起点园博中心站距离3号线园博园站约200米。但是因为没有建设换乘通道，只能进行站外地面换乘，步行大约3分钟左右。
10号线一期年底全线运营
唯一地面站是个“巨大蜂巢”
十号线一期工程是重庆市轨道交通第二轮建设的骨干线路之一，先南北后东西走向。始于鲤鱼池站，止于王家庄站，途经江北区、两江新区、渝北区，线路全长34公里。设19个车站，其中4个站与既有3号线、6号线换乘，7个站预留与4、5、9、15号线和环线换乘的条件。
同时，10号线是又一条连接江北机场和火车北站两大交通枢纽的轨道干线，未来无论是坐飞机还是火车，都可以通过10号线实现零换乘。这也将有望分流目前人满为患的3号线客流。
10号线一期19个车站中，只有一个高架站——长河站，其余全是地下站。而这唯一的一个地面站，目前也基本完工，虽然现场还被钢架挡着，但是其独特的造型还是非常吸引人注目。通过效果图可以看到，远远看去，就像一个巨大的蜂巢。
长河站效果图
中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人介绍，长河站设计主题为速度重庆，因为连接机场，所以外立面用了旋转起飞的弧线来表达这种感觉。“同时，因为整个外装修用了大量的蜂窝铝板，使得整个造型又非常像一个巨大的蜂巢。”
链接
5号线一期北段
园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路站、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站。
10号线一期
鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站北广场站、重庆北站南广场站、民心佳园站、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、T3航站楼站、T2航站楼站、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。
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